原標題：哈啰出行：動產抵押的展期恰恰體現了阿里對哈啰的支持 來源：時代財經

圖片來源：哈啰官方

“和螞蟻金服的動產抵押是一直有的，2019年12月4日這次是正常展期，屬于正常的資金往來。” 在出現抵押單車的風波后，哈啰出行1月3日向時代財經回應道。

1月2日，有媒體報道稱，哈啰出行的運營主體上海鈞正網絡科技有限公司，已將目前和將來所擁有的全部用于開展共享單車業務相關的單車，抵押給上海云鑫創業投資有限公司，共計717萬輛，期限為三年。

天眼查數據顯示，上海云鑫創業投資有限公司是螞蟻金服旗下全資控股投資公司，法定代表人是井賢棟。

對于哈啰出行存在質押單車的原因，哈啰出行1月3日對時代財經回應說，“哈啰此次動產抵押是較早前融資的展期，也是正常的財務行為。”據行業內人士披露，共享行業出現抵押資產是市場常見的融資方式。

據天眼查數據顯示，上海鈞正網絡科技有限公司共有三次動產抵押，接收哈啰抵押權的均是阿里系的上海云鑫創業投資有限公司。

三次動產的抵押時間分別是：2017年10月30日、2018年7月12日和2019年12月4日，被擔保債權數額分別是10億元、4.94億元、5億元。此次被媒體曝光的便是上海鈞正網絡科技有限公司2019年12月4日的抵押，金額5億元，履約日期是2019年12月4日至2022年12月3日。

海豚智庫電商戰略分析師李成東1月3日說：“公司賬面上需要的更多是現金，而不是手持一堆的固定資產，要搞輕互聯網公司，而不是重資產傳統公司。”

從整個行業來看，共享出行從無到有，從瘋狂燒錢到回歸理性，一路走來幾經波折，曾經的先河摩拜和ofo在瘋狂擴張后，或委身、或涼涼，種種波折不斷。而后來者哈啰和嘀嗒，則成為共享出行行業的新秀公司。

在發展共享單車的基礎上，哈啰還進入了打車領域，對出行行業進行生態布局。

不久前的2019年12月26日，哈啰順風車在上海公布了運營一周年的成績單：總完單量8000萬單，認證車主達1200余萬人。哈啰順風車業務負責人江濤透露，截至目前，平臺總交易額約為18億元。

哈啰出行1月3日對時代財經表示，并不存在資金緊張問題，“目前公司單車業務已布局360個城市，實現盈利的城市已過半，助力車業務已布局260個城市，精細化運營效率不斷提升，現金流良好。”