現在的新能源車型真的比BBA還難高攀，太貴了，例如理想L7、小鵬P7i、蔚來ES6、特斯拉Model Y這幾款“高貴”車型，沒個三四十萬的預算，真的不敢下手。

好在，市場上已經有很多品質出色的車型，它們不僅性價比高，還能獲得同樣的價值體驗，甚至有所超越，我稱它們為“真香車型”。

理想L7：售價區間31.98-37.98萬元

真香車型——零跑C11增程版：售價區間14.98-18.58萬元

理想L7作為中大型五座SUV，它的乘坐空間在同級別車型中的確大，長寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距3005mm。其實零跑C11增程版的空間表現也不差，其長寬高分別為4780/1905/1675mm，軸距2930mm，要知道零跑C11增程版只是一款中型SUV。

值得一提的是，零跑C11增程版采用了與理想ONE同款的1.2T三缸增程器，由東安動力提供，最大功率為96kW。電動機的總功率為200kW，總扭矩360N·m，匱電油耗為6.8L/100km，比理想L7（匱電油耗為7.6L/100km）的低。此外，零跑C11增程版在CLTC工況下可提供180km和285km的純電續航里程，在同級車型中遙遙領先。

雖然只是理想L7一半的價格，但零跑C11增程版的智能配置不低。例如其搭載的Leapmotor OS 3.0 智能座艙，采用高通驍龍 8155 芯片和科大訊飛 3.5 代語音交互系統。駕駛輔助方面，零跑C11增程版配備了28個感知硬件、Leapmotor Pilot智能駕駛系統以及兩顆自研智能駕駛芯片，支持L2級別的全速域自適應巡航功能。

總體來看，零跑C11增程版的性價比極高。當你預算不足以購買理想L7時，不妨考慮一下它。

小鵬P7i：售價區間24.99-33.99萬元

真香車型——比亞迪漢EV冠軍版：售價區間20.98—29.98萬元

雖然漢EV冠軍版也要20萬起售，但無論是低配還是最高配，都比小鵬P7i便宜四萬。你以為便宜了漢EV冠軍版就會減配，恰恰相反。例如在最高配車型中，漢EV冠軍版比小鵬P7i多了膝部氣囊、被動行人保護、方向盤記憶、HUD抬頭數字顯示、副駕駛位后排可調節按鈕等配置。

此外，漢EV冠軍版還全系標配全車四音區智能語音交互、電動尾門、主駕座椅通風/加熱、前排隔熱隔音玻璃+后排黑色隱私玻璃等比較高階的配置。

漢EV冠軍版的車長4995mm，軸距2920mm，能帶來更寬適的乘坐體驗。而且漢EV冠軍版能提供506km、605km、610km、715km四種續航里程，為用戶提供多樣化選擇。

便宜了4萬，能買到超越小鵬P7i的價值體驗，漢EV冠軍版香了！

蔚來ES6：售價區間38.60-55.40萬元

真香車型——阿維塔11：售價區間34.99-60萬元

阿維塔11基于新一代智能電動汽車技術平臺CHN打造，全系標配 HI 華為全棧智能汽車解決方案、寧德時代三元鋰電池和華為 DriveOne 雙電機四驅系統。當然，蔚來ES6也是全系采用四驅系統，但阿維塔11的動力表現更出色。在總功率方面，阿維塔11最大功率達到425kW，“零百加速”時間僅3.98s，遠遠優勝于蔚來ES6（“零百加速”時間最低4.7s）。

不僅動力上，配置方面，阿維塔11也是略勝一籌。就拿兩款車的最低配車型來比較，阿維塔11配備的車道保持輔助系統、車道居中保持、道路交通標識識別、自動泊車入位等配置，在蔚來ES6都是需要選配的。

值得一提的是，阿維塔11搭載的AVATRANS智能領航系統，擁有包括3顆半固態激光雷達在內的34個智駕傳感器以及400TOPS的高算力，能夠實現全場景智能駕駛輔助體驗，輕松應對城區復雜路口通行。

有人說阿維塔11最高賣到了60萬，其實這一款是阿維塔011限量車型，限量500臺。更重要的是，阿維塔11是一款中大型SUV，蔚來ES6只是中型SUV。

特斯拉Model Y：售價區間26.19-36.19萬元

真香車型——豐田bZ4X：廣豐bZ4X售價區間19.98-28.78萬元；一豐bZ4X售價區間19.98-28.48萬元

自2月宣布官降后，豐田bZ4X變得更超值了，廣豐bZ4X只售16.98萬起，一豐bZ4X售13.98萬起。這兩款車原來的起售價都是19.98萬元，這個價格本來在合資品牌的純電動市場就有著極大的吸引力。

論智能，豐田bZ4X確實會比特斯拉Model Y稍微遜色，但在能效表現方面，豐田bZ4X卻很出色。

眾所周知，對一輛家用電動車而言，能效低意味著更節能，同時在一定程度上也反映一個車廠的綜合技術水平。豐田bZ4X百公里耗電量低至11.6kWh/100km，比特斯拉Model Y（百公里耗電量最低為12.76kWh/100km）低。

豐田bZ4X還全系標配豐田最新的TSS 3.0智行安全系統，擁有預碰撞安全（PCS）、預判式主動駕駛輔助（PDA）、 EDSS緊急駕駛停止系統、緊急駕駛停止（EDSS）及道路標識識別輔助（RSA）等功能。

毋庸置疑，特斯拉在新能源市場起到一定的引領作用，也得到了不少消費者的擁躉。可是，特斯拉的品質一直備受質疑，尤其是失控事故時不時發生。所以，買特斯拉還不如買豐田，至少在品質上有保障。（文|鹿小燕）