原標(biāo)題：特斯拉盤(pán)前價(jià)突破900美元 業(yè)內(nèi)分析短期調(diào)整或至 來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道
原標(biāo)題：特斯拉盤(pán)前價(jià)突破900美元，業(yè)內(nèi)分析短期調(diào)整或至
投資機(jī)會(huì)往往來(lái)自于其他人的質(zhì)疑或不相信。
2月4日晚，特斯拉美股盤(pán)前價(jià)突破900美元/股，而在此前一個(gè)交易日特斯拉亦大漲達(dá)19.89%。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，自2019年6月4日的低點(diǎn)179.61元以來(lái)，特斯拉8個(gè)月累計(jì)上漲已達(dá)321.26%。
值得一提的是，當(dāng)天A股市場(chǎng)的反彈中，特斯拉概念股表現(xiàn)亦非常活躍，特斯拉指數(shù)大漲大4.44%，旭升股份、寧德時(shí)代、拓普集團(tuán)等多只強(qiáng)關(guān)聯(lián)概念股也紛紛漲停。
“這是典型的逼空行情，市場(chǎng)預(yù)期極端化了。”一位美股投資經(jīng)理2月4日晚坦言，“一方面原因和特斯拉之前受到過(guò)多質(zhì)疑，長(zhǎng)期處于財(cái)務(wù)緊張狀態(tài)，導(dǎo)致股價(jià)遭遇壓制，而財(cái)務(wù)預(yù)期的好轉(zhuǎn)，改變了市場(chǎng)的判斷。”
事實(shí)上，特斯拉的走高與多方面原因有關(guān)，例如其大股東Baron日前發(fā)表了看好和堅(jiān)持持有言論，此外部分分析機(jī)構(gòu)也極度的調(diào)高了特斯拉的目標(biāo)價(jià)。
不過(guò)在行業(yè)人士看來(lái)，特斯拉的價(jià)格漲勢(shì)仍然和當(dāng)下model3等產(chǎn)品帶來(lái)的銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)有關(guān)。
有分析人士認(rèn)為，特斯拉補(bǔ)漲后股價(jià)已經(jīng)相對(duì)充分的反映了其基本面狀況，目前股價(jià)已處在較高位置。
“Model3的銷(xiāo)量在北美地區(qū)完敗了BBA旗下多款車(chē)的總和，此外新的車(chē)型還將逐漸投產(chǎn)，從成長(zhǎng)性來(lái)看的確具有潛力，但僅從汽車(chē)業(yè)務(wù)來(lái)看，特斯拉的預(yù)期已經(jīng)被股價(jià)充分反映了，目前的估值可能已經(jīng)偏高，而且特斯拉的攻勢(shì)能否在上海工廠(chǎng)投產(chǎn)后在中國(guó)得到復(fù)制，仍然有待觀(guān)察。”北京一家外資機(jī)構(gòu)美股分析師評(píng)價(jià)稱(chēng)，“當(dāng)然除非特斯拉的光伏和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域出現(xiàn)新的重大突破，比如無(wú)人出租車(chē)業(yè)務(wù)，或者特斯拉全面推送FSD并獲得市場(chǎng)認(rèn)可，才能有效的支撐起更高的估值。”
上述投資經(jīng)理也表示，伴隨特斯拉股價(jià)的沖高，不排除近期出現(xiàn)相應(yīng)的調(diào)整。
“中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)很重要，特斯拉上海工廠(chǎng)的生產(chǎn)肯定也會(huì)受到疫情的影響，同時(shí)其在大陸市場(chǎng)的表現(xiàn)最后會(huì)怎樣還不好說(shuō)，一方面國(guó)內(nèi)消費(fèi)者普遍對(duì)BBA等車(chē)企有品牌崇拜，并且看重內(nèi)飾等特斯拉存在短板的產(chǎn)品因素，另一方面汽車(chē)市場(chǎng)本身也存在消費(fèi)下行的壓力。”上述投資經(jīng)理坦言，“而且最近特斯拉股價(jià)過(guò)快走高，不排除出現(xiàn)短期調(diào)整的可能性。”
有分析人士認(rèn)為，一旦特斯拉股價(jià)下跌，也有可能對(duì)國(guó)內(nèi)的特斯拉概念股帶來(lái)連鎖的調(diào)整反應(yīng)。
“在2月3日的下跌中，特斯拉供應(yīng)商的股票整體上是比較強(qiáng)勢(shì)且抗跌的，但如果特斯拉股價(jià)出現(xiàn)調(diào)整，不排除供應(yīng)商的股價(jià)也會(huì)出現(xiàn)修復(fù)。”北京一家私募機(jī)構(gòu)投資經(jīng)理表示，“不過(guò)從中長(zhǎng)期看來(lái)，特斯拉及背后產(chǎn)業(yè)鏈在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域還沒(méi)有遇到能打的對(duì)手，而伴隨著電動(dòng)車(chē)迭代的提速，中長(zhǎng)期看仍然具有明顯的投資機(jī)會(huì)。”
