原標(biāo)題：做空者對(duì)賭馬斯克遭遇史級(jí)重創(chuàng) 1月份合計(jì)損失58億美元 來(lái)源：騰訊科技

[摘要]多年來(lái)，購(gòu)買空頭頭寸的投資者一直押注特斯拉，豪賭該公司股價(jià)下跌，并從中獲利。今年1月，因?yàn)樘厮估蓛r(jià)飆升55%，且不斷創(chuàng)出歷史新高，這些空頭頭寸的價(jià)值也隨之暴跌。

騰訊科技訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉股價(jià)在近期不斷創(chuàng)出歷史新高，意味著該公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）在與賣空者的長(zhǎng)期斗爭(zhēng)中獲勝。今年1月，做空特斯拉的投資者今年1月蒙受的虧損達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的58億美元。

多年來(lái)，購(gòu)買空頭頭寸的投資者一直押注特斯拉，豪賭該公司股價(jià)下跌，并從中獲利。今年1月，因?yàn)樘厮估蓛r(jià)飆升55%，且不斷創(chuàng)出歷史新高，這些空頭頭寸的價(jià)值也隨之暴跌。

特斯拉上周三發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，該公司第四季度營(yíng)收達(dá)到73.8億美元，超出市場(chǎng)預(yù)期的70.6億美元；凈利潤(rùn)達(dá)到1.05億美元，連續(xù)第二個(gè)季度實(shí)現(xiàn)扭虧；調(diào)整后的每股收益為2.14美元，超出市場(chǎng)預(yù)期的1.74美元。在隨后的一個(gè)交易日，特斯拉股價(jià)創(chuàng)出自2013年5月以來(lái)的單日最大漲幅。當(dāng)時(shí)，特斯拉發(fā)布了首次實(shí)現(xiàn)季度盈利的財(cái)報(bào)。

金融科技和分析公司S3 Partners提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉賣空者的月度損失是有記錄以來(lái)最大的，也是標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)成份股公司1月份美國(guó)證券市場(chǎng)賣空頭寸的最大損失。排名第二大損失是賣空蘋果股票的投資者，他們當(dāng)月的合計(jì)虧損達(dá)到13億美元。

“這相當(dāng)于是一場(chǎng)大逃亡，”S3 Partners預(yù)測(cè)分析部門總監(jiān)托爾·杜薩尼斯基（Ihor Dusaniwsky）說(shuō)。他表示，許多賣空者可能仍持有倉(cāng)位，指望著特斯拉股價(jià)能夠下跌，或是隨時(shí)間推移慢慢下跌。“這需要一段時(shí)間才能得到解套。”

馬斯克在網(wǎng)上與包括綠光資本的大衛(wèi)·艾因霍恩（David Einhorn）在內(nèi)的著名賣空者激烈爭(zhēng)論，已成為資本市場(chǎng)上最激烈的爭(zhēng)論之一。綠光資本長(zhǎng)期以來(lái)一直看空這家電動(dòng)車制造商。在今年1月致股東的信中，綠光資本透露該公司持有特斯拉看跌期權(quán)。如果股價(jià)下跌，這種期權(quán)會(huì)增值，但如果股價(jià)上漲，與典型的空頭頭寸相比，這種期權(quán)損失不大。埃因霍恩此前指責(zé)特斯拉“繼續(xù)把耍公關(guān)手腕來(lái)做積極宣傳放在前面，把客戶的安全和公平待遇放在后面”。他還聲稱，馬斯克在SolarCity破產(chǎn)的時(shí)候安排了26億美元的收購(gòu)，故意策劃了一次重大欺詐。馬斯克及其家族存在巨大的利益沖突，但馬斯克沒有適當(dāng)回避，而是發(fā)起了這筆交易，并推動(dòng)了交易進(jìn)程。

與綠光資本一樣，投資公司Stanphyl Capital也選擇繼續(xù)持有特斯拉的空頭頭寸。該公司管理合伙人馬克·斯皮格爾（Mark Spiegel）表示，“特斯拉2019年下半年的營(yíng)收及利潤(rùn)同比均出現(xiàn)下滑，這意味著該公司的前景比看上去的要弱。”

“這家所謂的超高速成長(zhǎng)公司唯一增長(zhǎng)的，是越來(lái)越多的無(wú)利潤(rùn)電動(dòng)車交付和股票價(jià)格，”斯皮格爾說(shuō)。老牌汽車制造商在電動(dòng)車業(yè)務(wù)上發(fā)力，也會(huì)給特斯拉未來(lái)的股價(jià)帶來(lái)壓力。“電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的真正競(jìng)爭(zhēng)才只是剛剛出現(xiàn)。我們依然選擇做空特斯拉，并將繼續(xù)持有空頭頭寸，”他說(shuō)。

券商Mirabaud Securities分析師托比·克洛謝（Toby Clothier）表示，特斯拉在第四季度實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.05億美元，這可以被認(rèn)為是出現(xiàn)了虧損，原因是在第四季度出售的電動(dòng)車當(dāng)中，有7000輛是第三季度生產(chǎn)的。此外，特斯拉還預(yù)測(cè)，上海工廠的生產(chǎn)將推遲一周。“如果你仔細(xì)看看特斯拉的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)有些事情令人困惑。這家公司根本就不賺錢，而且資本密集度還相當(dāng)高。”

截至目前，特斯拉對(duì)此報(bào)道未予置評(píng)。該公司股價(jià)上周五在納斯達(dá)克證券市場(chǎng)逆市上漲1.52%，報(bào)收于650.57美元。過(guò)去52周，該公司最低股價(jià)為176.99美元，最高股價(jià)為653.00美元。按照收盤價(jià)計(jì)算，該公司市值約為1173億美元。（騰訊科技編譯/明軒）