廣州1月25日電 (唐貴江 關(guān)悅)春節(jié)來(lái)臨，1月24日20時(shí)，廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)南沙港海新冷鏈查驗(yàn)平臺(tái)，依舊是一片熱火朝天的繁忙景象，關(guān)員馬滕飛正在和同事對(duì)一柜澳大利亞牛肉進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)和采樣，在他身后，還有停靠在查驗(yàn)平臺(tái)待查驗(yàn)的裝載有德國(guó)、巴西凍豬肉等集裝箱車輛。
“快過(guò)年了，節(jié)前進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称妨枯^大，冷鏈查驗(yàn)任務(wù)最重，我們也是最忙的，干到晚上8、9點(diǎn)很正常。”為不影響貨物的品質(zhì)，冷鏈查驗(yàn)平臺(tái)溫度全天候控制在10℃左右(冷庫(kù)溫度在-18℃以下)。在這樣的低溫環(huán)境下，馬滕飛像陀螺般快速穿梭于各個(gè)卡位之間，精準(zhǔn)完成每一次規(guī)定作業(yè)。
馬滕飛(左)和同事在查驗(yàn)進(jìn)口車?yán)遄?張曉聰 攝臨近春節(jié)，南沙口岸冷鏈貨物量增長(zhǎng)迅猛。2020年1月上旬，進(jìn)口冷鏈貨物重量環(huán)比增長(zhǎng)15%、同比增長(zhǎng)達(dá)到230%。面對(duì)高速增長(zhǎng)的冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)口量，南沙海關(guān)支持和推進(jìn)綜合性封閉式冷鏈查驗(yàn)存儲(chǔ)一體化設(shè)施建設(shè)，并創(chuàng)新、配套“證書(shū)預(yù)審”“提前申報(bào)”“船邊直運(yùn)”“查驗(yàn)調(diào)撥移柜”等便利措施，實(shí)現(xiàn)貨輪、碼頭、冷鏈查驗(yàn)中心間流轉(zhuǎn)“零縫隙”、查驗(yàn)“零等待”，流轉(zhuǎn)耗時(shí)平均降低0.5天。
作為南沙港冷鏈查驗(yàn)崗位的“老關(guān)員”，每年春節(jié)都是馬滕飛最忙碌的時(shí)候。
“鑷子、放大鏡、托盤(pán)、冰桶、冰塊、定比例糖水……”，在查驗(yàn)之前，馬滕飛仔細(xì)清點(diǎn)了各項(xiàng)查驗(yàn)工具。“之所以需要如此細(xì)致的準(zhǔn)備，原因在于鮮食水果較高的檢疫風(fēng)險(xiǎn)。”馬滕飛拿起一枚車?yán)遄咏榻B，“以這顆車?yán)遄訛槔滹L(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在于可能攜帶檢疫性實(shí)蠅，它是全世界公認(rèn)的水果殺手，必須將其擋在國(guó)門(mén)之外。”
馬滕飛(左)和同事在查驗(yàn)進(jìn)口車?yán)遄?張曉聰 攝目前，企業(yè)獲得國(guó)外官方衛(wèi)生證書(shū)后，就可以聯(lián)系南沙海關(guān)進(jìn)行單證預(yù)審核，縮短了查驗(yàn)過(guò)程中辨別證書(shū)真?zhèn)巍⒑匠虒徍说臅r(shí)間。冷柜到達(dá)碼頭后，海關(guān)實(shí)施“船邊直運(yùn)”，經(jīng)過(guò)港區(qū)預(yù)放行，下達(dá)調(diào)撥指令，可直接運(yùn)到冷鏈查驗(yàn)中心實(shí)施查驗(yàn)，也大大減少了冷柜在堆場(chǎng)的存放時(shí)間。
“以前一票貨，我們的人得從頭跟到尾，場(chǎng)外辦調(diào)柜、場(chǎng)內(nèi)跟查驗(yàn)，都需要人手，而場(chǎng)內(nèi)跟單卸貨，還存在一定的安全隱患。”中可誠(chéng)報(bào)關(guān)公司經(jīng)理何先生說(shuō)，“現(xiàn)在只需要在大廳坐著等結(jié)果，人力節(jié)約了，安全保障了，通關(guān)速度也快了不少，快的話一天就能出證，可以說(shuō)是‘多、快、好、省’了！”
結(jié)束了最后一柜集裝箱查驗(yàn)工作，工作一天的馬滕飛額頭上滲出了細(xì)密的汗珠，他用袖口擦了下，笑著說(shuō)：“你看，在冷鏈查驗(yàn)平臺(tái)干活，也是會(huì)出汗的！”
這樣一個(gè)個(gè)重復(fù)著忙碌的海關(guān)人身影，是新春南沙港海新冷鏈查驗(yàn)平臺(tái)上一道道普通而又別致的風(fēng)景。(完)
