作為早期德系傳統(tǒng)豪華品牌奧迪旗下的旗艦型SUV，Q7向來是我國高端中大型SUV市場深受矚目的“主兒”。然而，隨著近兩年來許多二線豪華品牌的強勢崛起，使得奧迪Q7在華市場中已然失去以往的統(tǒng)治力。于是，為了挽回自身的不利局面，奧迪迅速將Q7推入到改款更迭之中；而國內(nèi)版本的2020款Q7則在去年的廣州車展中亮相，并且初定于今年2月正式上市。當然啦，在2020款Q7誕生之后，便意味著運動化版本新款SQ7很快也會步入國內(nèi)市場銷售。有網(wǎng)友在率先上市的海外專營店中，拍到了新款SQ7的實車身影。話不多說，讓我們一起來感受一下“西裝暴徒”奧迪帶來的震撼體驗吧。

作為2020款奧迪Q7的運動版本車型，新款SQ7的外觀也基本保持了新款Q7的設計理念。全新家族化設計的矩陣式格柵，搭配不規(guī)則造型的LED頭燈，大氣之勢溢于言表；而本次拍到了新車還是黑色涂裝結(jié)構(gòu)，熏黑的色澤更是讓它彰顯暴力之氣。

車身位置，同樣與2020款Q7十分類似；順延流暢的線條布局，更為低趴的側(cè)身結(jié)構(gòu)和側(cè)包圍，加之“黑武士”涂裝，頗具運動震撼力。車尾部分，同樣是全新設計結(jié)構(gòu)的尾燈，加之貫穿式鍍鉻，層次感鮮明并具備著一定的科技質(zhì)感；而雙邊共四孔出氣的排氣感和擴散器組成的后包圍主體，則將其運動化本質(zhì)推向高潮。

內(nèi)飾部分，新款奧迪SQ7同樣延續(xù)了全新家族式設計；即摒棄了原有強調(diào)輕奢化理念的用料，轉(zhuǎn)而采用全液晶儀表、大尺寸中控屏和彩色觸控屏以及電子檔桿設計，不僅突出了符合當下審美的科技感，同時也帶給人們更為輕便的視覺體驗。尺寸部分，目前尚未有明確參數(shù)釋出，但比照新款Q7來看，二者間應該差距不大。

至于動力部分，歐洲市場2020款SQ7將會搭載V8 4.0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，其最大功率為435馬力，最大扭矩則達到了900牛·米；配上48V輕混系統(tǒng)以及8速手自一體變速箱，可完成4.8秒破百。美國本土市場的2020款SQ7則采用了更為強勁的V8 4.0升雙渦輪汽油發(fā)動機，其最大功率為507馬力，最大扭矩為769牛·米，同時配上48V輕混系統(tǒng)和8速手自一體變速箱，可使這臺“大塊頭”完成4.3秒破百。此外，新車還會配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向、運動差速器、運動空氣懸架、可變轉(zhuǎn)向比等結(jié)構(gòu)組成的底盤。

綜合而言，2020款奧迪SQ7所帶來的視覺感足夠成為震撼，動力模式也讓它再次完美詮釋了“西裝暴徒”的美名；要是引入國內(nèi)時，價格方面足夠合理，要想連同新款Q7一同回歸到當初的輝煌，應該也不是不可能吧？