與最早進(jìn)入中國市場(chǎng)后幾乎一路高歌猛進(jìn)的大眾汽車不同，法系車雖然也在上世紀(jì)80年代就進(jìn)入中國，但是其發(fā)展卻一波三折，特別是近幾年來由于各種各樣的原因，銷量可以說是已經(jīng)跌到了谷底，尤其作為法系車豪華品牌代表的DS，其生存狀況堪憂。或許是意識(shí)到了這一狀況，法系車也逐漸改變思路，于是在推陳出新上加快了腳步，DS就是其中一員，推出了全新車型DS8。

我們從相關(guān)渠道獲得了一組DS8的國內(nèi)諜照，新車將基于EMP2平臺(tái)打造，從目前曝光的圖片來看，預(yù)計(jì)該車尺寸與雅閣、凱美瑞差不多，上市后應(yīng)該定位于B級(jí)車。

外觀方面，雖然目前曝光的DS8被偽裝的很嚴(yán)重，但依然可以從中看出其采用了全新的家族設(shè)計(jì)，前臉大嘴巴的進(jìn)氣格柵與硬朗的線條融合在一起，看起來非常霸氣；而大燈組也和家族中的DS7有些相似，辨識(shí)度非常高。

車身側(cè)面，DS8的線條極其干練，搭配時(shí)尚的流線型車頂設(shè)計(jì)和全新樣式的黑色運(yùn)動(dòng)輪轂，充滿運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)也擁有與級(jí)別相符的豪華感。車尾設(shè)計(jì)敦厚飽滿，橫向式的LED尾燈和雙邊共雙出的排氣，給到了一種規(guī)整的層次感。

內(nèi)飾和動(dòng)力方面，雖然目前新車并未透露其詳細(xì)信息，但由于DS8基于標(biāo)致雪鐵龍EMP2平臺(tái)打造，所以新車預(yù)計(jì)將會(huì)搭載1.8T和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，并有望推出混動(dòng)版車型。據(jù)悉，新車有望年內(nèi)上市。

總的來說，DS8感覺要比之前的產(chǎn)品更實(shí)際一些，外觀更容易讓中國消費(fèi)者接受，雖然目前新車曝光的信息有限，但參考以往的車型，預(yù)計(jì)新車在用料做工、車輛性能、駕駛感受各方面表現(xiàn)也都挺不錯(cuò)。至于新車最終能夠成為其翻身之作，關(guān)鍵還是看定價(jià)，合理的價(jià)位是人們是否接受它的關(guān)鍵因素。