每年的年初和年末大家也習(xí)慣于總結(jié)下去年的過(guò)往以及新年的期許，不得不說(shuō)2019年中國(guó)車市終究沒能等來(lái)正向增長(zhǎng)，至于2020年車市是否真的能夠回暖從目前來(lái)看還是無(wú)法定奪的。不過(guò)明年仍然是一個(gè)汽車行業(yè)的大年，各大品牌仍會(huì)將多款全新產(chǎn)品投入市場(chǎng)，其中也不乏熱門車型的換代。今天我們就為大家盤點(diǎn)下2020年有哪些值得期待的新車。
#全新日產(chǎn)奇駿
這代奇駿推出的時(shí)間也不算短了，期間小改款的變化也不算大，月均15000左右的銷量算得上榜上有名了，目前奇駿的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度在3萬(wàn)元左右，2.0L車型優(yōu)惠完的價(jià)格跌入了16萬(wàn)大關(guān)，也就是說(shuō)20萬(wàn)的預(yù)算可以將奇駿輕松帶回家，20萬(wàn)出頭就能買輛2.5L四驅(qū)版本的奇駿。
前不久，有海外媒體曝出一組全新一代日產(chǎn)Rogue（Rouge為海外版奇駿）的路試諜照，這預(yù)示著全新一代奇駿也離我們也越來(lái)越近了，新車預(yù)計(jì)在今年亮相。
前臉部分能發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)家族的V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中間黑色格柵的部分尺寸也有所增加，大燈采用了反射式LED大燈組，車身線條一改現(xiàn)款車型較為圓潤(rùn)飽滿的特點(diǎn)，變得更為硬朗。車窗在后門位置有一個(gè)明顯向上的轉(zhuǎn)折。車尾最大變化可以看到尾燈位置比現(xiàn)款車型有所提高，視覺方面寬度有所增加，采用了隱藏式排氣的設(shè)計(jì)。
車內(nèi)部分相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了大幅調(diào)整，看起來(lái)要比現(xiàn)款車型高檔很多，中控部分采用了分層式設(shè)計(jì)。中控屏和儀表盤的樣式和尺寸發(fā)生了很大的改變，空調(diào)出風(fēng)口下端則為空調(diào)控制區(qū)，采用按鈕和旋鈕的布局。另外，新車采用了全新造型的電子擋把，圓形的駕駛模式/四驅(qū)模式切換旋鈕。
動(dòng)力部分，全新一代奇駿未來(lái)會(huì)搭載哪套動(dòng)力總成目前還沒有確切的消息，根據(jù)海媒的猜測(cè)，新車很有可能搭載一臺(tái)1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)裝配VC-Turbo的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的幾率也比較大，至于現(xiàn)款上的2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)被保留目前還尚未知曉。
#全新奔馳GLA
在去年十一月份梅賽德斯-奔馳在官方網(wǎng)站發(fā)布了一張全新一代奔馳GLA的預(yù)告圖。
通過(guò)海外版本車型也讓大家了解到了全新GLA的變化，而現(xiàn)款GLA已經(jīng)在市場(chǎng)中服役了多年，正所謂買新不買舊，雖然現(xiàn)款車型優(yōu)惠很大，但新車將會(huì)在今年上半年完成上市，因此喜歡的朋友不如再等等，畢竟雙屏聯(lián)動(dòng)可要比現(xiàn)款車型的小屏提升了不止一個(gè)檔次。
根據(jù)已知的消息來(lái)看，全新奔馳GLA將在外觀設(shè)計(jì)方面推出兩個(gè)風(fēng)格的版本，分別是豪華版和運(yùn)動(dòng)版，裝配星輝單橫幅式格柵的車型為運(yùn)動(dòng)版，兩側(cè)的LED頭燈造型方面采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈組內(nèi)部集成了“7”字形燈帶，視覺效果更加鋒利。
車身側(cè)面最大變化在后窗和C柱的位置，造型方面相比現(xiàn)款有不小的調(diào)整。車尾造型看起來(lái)更為圓潤(rùn)，尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用家族設(shè)計(jì)，集成三角形、圓形燈帶，排氣為雙邊雙出的布局。高度將比現(xiàn)款車型增加超過(guò)100mm，車身長(zhǎng)度方面將減少15mm，整體造型會(huì)更加強(qiáng)調(diào)SUV屬性，將擁有更長(zhǎng)的軸距和更短的前后懸，重點(diǎn)是車內(nèi)乘坐空間相較于現(xiàn)款車型會(huì)有提升。
動(dòng)力方面，全新一代GLA將搭載現(xiàn)款A(yù)級(jí)上的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，并會(huì)分出高低功率兩個(gè)版本，傳動(dòng)部分匹配7速雙離合變速箱。至于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)只出現(xiàn)在AMG版本上，目前還尚未得知。
#全新漢蘭達(dá)
漢蘭達(dá)在全球市場(chǎng)的影響力都很值得稱贊，而在中國(guó)市場(chǎng)的名氣更是響當(dāng)當(dāng)，甚至是不懂車的小白也能耳熟能詳。現(xiàn)款漢蘭達(dá)已經(jīng)在市場(chǎng)中服役了四年，有意思的是直到現(xiàn)在依然保持著加價(jià)提車的現(xiàn)象，由此也可以看出大家對(duì)漢蘭達(dá)的肯定。出色的口碑以及良好的實(shí)用性是打動(dòng)大家的兩大重要原因，但現(xiàn)款產(chǎn)品上已經(jīng)看不到太多亮點(diǎn)，不過(guò)善于制造驚喜的TNGA架構(gòu)也一定不會(huì)讓大家失望，漢蘭達(dá)的第四代車型已經(jīng)在去年的紐約車展發(fā)布，預(yù)計(jì)今年也會(huì)正式在國(guó)內(nèi)亮相。
全新漢蘭達(dá)將繼續(xù)采用現(xiàn)在豐田推行的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，具體樣式可以參見現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)布的全新RAV4，而漢蘭達(dá)則更像是一臺(tái)加大的RAV4。新款車型的設(shè)計(jì)較老款更加復(fù)雜，在黑色前格柵與銀色裝飾的作用下整體表現(xiàn)的更加年輕運(yùn)動(dòng)。在使用豐田TNGA-K架構(gòu)后的全新漢蘭達(dá)在安全、舒適、質(zhì)量、耐用性和可靠性等方面都進(jìn)行了升級(jí)，并在外觀方面將大膽、獨(dú)特的設(shè)計(jì)提升到了一個(gè)新的水平。
全新漢蘭達(dá)在內(nèi)飾方面采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾的整體布局和最近發(fā)布的RAV4、雷凌大體一致，只是細(xì)節(jié)方面根據(jù)車型和定位有所不同。12.3英寸的中控屏很搶眼，不過(guò)據(jù)悉低配為8.3英寸。
動(dòng)力方面，第四代漢蘭達(dá)的海外版本提供了兩套動(dòng)力總成，一種是搭載3.5L?V6發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油版本，可以輸出295匹馬力，而另一種則是豐混合動(dòng)力系統(tǒng)版本，由2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)組成，可輸出240匹馬力，相比亞洲龍、凱美瑞等車型的功率有所提升。混合動(dòng)力版本擁有一套名為AWD的特殊四驅(qū)系統(tǒng)，采用了一個(gè)獨(dú)立的后置電機(jī)，可以將高達(dá)50%的可用扭矩傳遞到后輪以防止車輪打滑，增強(qiáng)通過(guò)性。
#兩廂版思域
在前幾天召開的Honda中國(guó)媒體大會(huì)上，東風(fēng)本田也宣布兩廂版思域?qū)⒃诮衲暾絿?guó)產(chǎn)，因此大家心心念念已久的“神車”就快來(lái)到身邊了。也有不少人擔(dān)心兩廂版思域國(guó)產(chǎn)后戶不會(huì)成為有一輛叫好不叫座的車型，畢竟國(guó)內(nèi)消費(fèi)者為兩廂車買單的還是少數(shù)，A級(jí)兩廂車的選擇也真的不多。不過(guò)兩廂版思域恰好彌補(bǔ)了運(yùn)動(dòng)A級(jí)車市場(chǎng)的空白，整車質(zhì)量低于三廂版，相同動(dòng)力俠百公里加速成績(jī)也要更出色，所以也成了年輕人為數(shù)不多的選擇，如果運(yùn)動(dòng)和情懷是你訴求，那么完全可以等一等“小TYPE-R”的到來(lái)。
兩廂版思域相比三廂版整體區(qū)別并不算大，車頭設(shè)計(jì)基本一致，不過(guò)前保險(xiǎn)杠尺寸更寬大，應(yīng)該是采用了更激進(jìn)5風(fēng)格的包圍。兩廂版車型車身更加短促，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，配合上方的小型擾流板，有些小TYPE-R的既視感。
動(dòng)力方面，兩廂版思域預(yù)計(jì)將搭載三廂版同款動(dòng)力系統(tǒng)，參考三廂版車型1.0T三缸和1.5T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)分別為125Ps/173Nm、177Ps/220Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱。
#編輯總結(jié)
以上四款新車在不同的細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)的地位都非常重要，紛紛肩扛品牌銷量大旗，更重要的是他們的現(xiàn)款產(chǎn)品都已經(jīng)在市場(chǎng)中征戰(zhàn)許久，新車相對(duì)帶來(lái)的變化以及全新的配置也會(huì)更豐富，比如奇駿終于更換掉“而立之年”的發(fā)動(dòng)機(jī)、TNGA架構(gòu)打造的全新漢蘭達(dá)、更男性化且?guī)в须p屏聯(lián)動(dòng)的全新GLA，當(dāng)然還有“小TYPE-R”。如果近期想要入手這幾款車型的話，條件允許的情況下可以再等一等。
