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最近小鵬P7的改款車型小鵬P7i上市了，辰哥趁著試駕P7i 機會，還同時體驗了特斯拉Model 3 Performance、極氪001和蔚來ET5。這幾款車的價格都在30萬左右，算是這個價位里熱度最高，互相也是最直接的競品了。

從定位和參數(shù)上看，這幾款車都是偏向運動的，那這幾款車真的開起來，駕駛感受有多大不同呢？先來說結(jié)論，差別還是挺大的。到底分別差在哪里呢？趕緊猛戳下方視頻吧：

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視頻加載中...

總結(jié)來說，這種背靠背的對比試駕，在短時間內(nèi)試4臺車，能很直觀的感受到它們的差異。可以看出，4臺車雖然最大功率、最大扭矩、零百加速都差不多，但真的開起來差異還是很明顯的。這說明如今買車，絕不能只看參數(shù)，實際試駕才更重要。

汽車發(fā)展到今天，硬件和參數(shù)固然重要，但我們一直認為“3分硬件、7分調(diào)校”，調(diào)校和匹配的邏輯，對一輛車的駕乘感受影響更大得多。而這些是不會體現(xiàn)在參數(shù)表上的，甚至不同的車評人的評價其實也很主觀。所以親自去試駕，最好是對比試駕，在選車買車的過程中絕不可少。