隨著汽車數量不斷增加，外出旅行時選擇自駕游的人也越來越多了。自己開車出去旅行可以不用受制于公共交通工具的出行時間，也不用擔心沒有回程的車票，更不用因為旅行團的限制而匆匆忙忙的趕路，想要去哪里、想要在哪里玩兒的時間長一些，完全由車主自己說了算。

前幾年，“說走就走的旅行”是一個非常熱門的話題，自駕游的攻略在各個平臺也非?；鸨?。可是近兩年自駕游的熱度似乎沒有那么高了，就算已經買上了車，外出旅行時選擇自駕游的人也越來越少了。為什么如今大家都有車了，旅行時卻不愿意自己開車去了呢？

自己開車很累

自駕游有時是一個人，有時是幾個人結伴。如果結伴的人中有會開車的，還能幫駕駛員分擔一下開車的任務，主駕駛人員還能輕松一些。但如果所有人中就只有一個人會開車，那司機就很累了。

別看開車只要腳動和手動就可以，但其實開車是很累的。在開車的過程中，駕駛員要時刻保持注意力，以此來應對路上隨時可能發生的意外。他們還要一直控制車速，不能太快也不能太慢。這段時間內，他們只能一直不斷地操控汽車，也不能睡覺，不能打游戲，精神是非常緊繃的，一旦不用開車，整個人就會感覺很疲勞。

如果是坐飛機或高鐵的話，他們根本不需要花費這么多精力，上車之后找個舒服的姿勢睡一覺就到目的地了，如果不想睡覺還可以看電影打游戲，跟朋友聊聊天，非常輕松愜意。

自駕游要操心的事情更多

自駕游的所有行程都需要我們自己安排，去哪些景點、哪里有居住的旅店，費用是多少都需要我們提前做好攻略。如果去的地方人生地不熟，訂的酒店又不在主城區的位置，可能還會找不到地方，又要花費大量時間尋找。

在旅游的過程中，如果自己開車去景點附近沒有公共停車場的話，找地方停車也是一件很麻煩的事情。特別是在旅游高峰期，景區內的停車場根本就沒有那么多停車位供游客停車，這個時候再去找停車位簡直就是雪上加霜。

自駕游的費用很昂貴

近兩年，由于口罩因素的影響，很多景區的游客量都出現了明顯下滑。為了吸引游客，景區的門票都變得便宜了，而且飛機票、火車票的費用相比之前也便宜了很多。如果報團旅行的話，4天3夜可能也只要兩三千塊錢。

但自駕游的話，旅行途中的花銷要比坐高鐵、飛機等公共交通工具昂貴的多。因為在路上除了油費之外、還得交過路費，去景點時單人購買的票價比組團購買的票價可能還要貴一些。在途中萬一不慎車輛出現故障，還得自行維修?？傮w算下來，自駕游的費用要比跟團的費用高不少。

自駕游確實是一種比較自在的旅行方式，但是自駕游所花費的精力以及金錢并不少。如果是短途出行的話，我覺得自駕游是可以的。但如果要去比較遙遠的地方，還是不要選擇自駕游了，跟團能輕松不少。