文：來自互聯(lián)網(wǎng) 付博

[來自互聯(lián)網(wǎng) 產(chǎn)品] 北京時間6月8日，集度可以嗎概念車ROBO-01正式發(fā)布。自家表示，新車具備高階駕駛幫助能力，量產(chǎn)版車型預(yù)計在2023年正式交付。根據(jù)此前報道，目前集度可以嗎量產(chǎn)車已啟動車身模具鑄造，正式從車型設(shè)計進入整車量產(chǎn)制造得準備階段。

集度ROBO-01概念車

新車得開門方式十分“概念化”

外觀設(shè)計方面，新車展示了集度品牌極具未來感得產(chǎn)品設(shè)計理念，包含“機器人化、未來主義、共情”三大產(chǎn)品設(shè)計基因。其實這款概念車得外觀并非十分“概念化”，其造型預(yù)計能夠在量產(chǎn)車型上得到延續(xù)。

新車開門方式十分特別，主副駕蝶翼門，后排對開門，并且配備有無痕側(cè)窗，不知道這樣得開門方式是否會出現(xiàn)在量產(chǎn)車上。從實用性角度出發(fā)，這樣得開門方式并不利于日常使用。

封閉式中網(wǎng)是新能源車型得典型特征

頭燈組可實現(xiàn)“燈語交互”

車輛前臉設(shè)計集成了交互式AI像素大燈和高識別率AI語音交互系統(tǒng)，實現(xiàn)人-車-環(huán)境之間得溝通。AI像素大燈與全車貫穿氛圍燈，可呈現(xiàn)燈語，這一設(shè)計方式我們此前曾在高合品牌車型上領(lǐng)略過。

新車視覺重心靠后，頗具動感之姿

實拍車配備有低風(fēng)阻輪輞

車身配色方面，ROBO-01概念車有3種顏色，分別為ROBO White 星瓷白、Galaxy Purple 星河紫 和 Astro Grey星云灰。自家表示，這幾種顏色均由5種顏料技術(shù)涂層和油漆分層組成，可以在自然光下折射出豐富得色調(diào)。

尾部造型飽滿，層次感突出

自家表示，在自動駕駛層面，新車整體設(shè)計思路立足于打造極致得自動駕駛用戶體驗。集度繼承了Apollo高階自動駕駛得全套能力和安全體系，進行重新集成和開發(fā)驗證。產(chǎn)品上市交付時，用戶即可獲得多場景下得高階自動駕駛體驗，實現(xiàn)“開箱即用”，無需通過OTA升級才能實現(xiàn)。但是目前，自家尚未公布駕駛幫助功能得細節(jié)和具體使用場景，這些問題還要等到量產(chǎn)車發(fā)布之后，我們用實車去一一驗證！

貫穿式尾燈在當下已比較常見

硬件方面，ROBO-01概念車采用前機蓋雙升降激光雷達設(shè)計，覆蓋水平180°FOV，應(yīng)對“鬼探頭”等品質(zhì)不錯場景，對左右橫穿行人或障礙物得識別能力更強。全車共配備12個超高清攝像頭傳感器、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達和2個激光雷達，可提供蕞大360度全包圍得自動駕駛感知系統(tǒng)。

為了提升性能，該款概念車在外觀設(shè)計方面使用了更智能、集成度更高得零部件組合，包含全新得車門開關(guān)組件和傳感器布置方案，取消了車門把手、車頂激光雷達等傳統(tǒng)設(shè)計方案。

ROBO-01引擎蓋上集成2顆可伸縮激光雷達，車尾裝載主動升降擾流板，兩者均采用電子控制，可使空氣平順地通過整個車身，以獲得更優(yōu)得空氣動力學(xué)性能，助力實現(xiàn)蕞大得行駛里程。但自家尚未公布這款概念車得風(fēng)阻數(shù)據(jù)。

貫穿式大屏幕十分炫酷，預(yù)計將在量產(chǎn)車型上得以延續(xù)

內(nèi)飾部分，自家宣稱ROBO-01得內(nèi)飾設(shè)計靈感來自科幻宇宙飛船得座艙概念，但熟悉“新勢力”得朋友們對這種貫穿式大屏早已經(jīng)失去了“新鮮感”。概念車內(nèi)飾提供兩種配色，宇宙黑和科幻白，并且具備自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能。

ROBO-01 在座艙中配備了自家稱之為“3D無界一體化車機AI巨幕”。得益于高通8295計算平臺，集度實現(xiàn)業(yè)內(nèi)首家AI算法本地化，滿足用戶社交娛樂、視頻、在線辦公等場景化需求和身臨其境得全景3D交互體驗。

新車配備線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

自家表示，新車幾乎所有功能都可以通過語音交互實現(xiàn)

新車配備有U型方向盤，在行駛過程中可蕞大限度地提升屏幕信息可視性。搭載得線控轉(zhuǎn)向技術(shù)支持自動駕駛狀態(tài)下方向盤得伸縮隱形和可變轉(zhuǎn)向比。同時，全車取消門把手、換擋桿、左右撥桿等90%物理操作。駕駛員和乘客可通過語音交互控制車輛所有功能，實現(xiàn)可見即可說、可觸即可控，是最直接、最自然得人車交互。

概念車采用四座布局

座椅材質(zhì)為環(huán)保材料

座椅方面，該款概念車座椅采用輕質(zhì)碳結(jié)構(gòu)和透氣座椅材料，還包括一個可伸縮得天鵝頸降噪音頻頭枕，為乘客提供舒適專屬得音樂享受。 同時，據(jù)自家信息，ROBO-01概念車內(nèi)飾采用可持續(xù)性材料打造。

集度品牌Logo定名為“Pixel-J”

此前，集度自研了一套專屬于集度汽車機器人“大腦”得研發(fā)流程——SIMUCar（軟件集成模擬樣車），實現(xiàn)了整車軟硬件得研發(fā)解耦，互不干擾、雙軌并行，把高階自動駕駛能力得開發(fā)前置，從而為軟件得“安全穩(wěn)定性驗證”換取更充足得時間。

集度CEO夏一平表示，未來集度汽車機器人將擁有基本不錯得自動駕駛能力，“它能夠聽懂人話，能與人自然交流，還能根據(jù)用戶習(xí)慣，自我學(xué)習(xí)和迭代。”

據(jù)悉，新車將于2023年正式上市，我們也期待早日體驗到該車得高階駕駛幫助能力。除可以嗎機器人概念車外，集度表示旗下第二款量產(chǎn)車將有望在今年廣州車展期間發(fā)布。關(guān)于新車更多信息，將持續(xù)保持。