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儲能溫控行業(yè)研究_重視儲能溫控賽道高成長機(jī)會

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-01-15 11:49:18    作者:葉鸞驤    瀏覽次數(shù):99
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(報(bào)告出品方/:浙商證券/張建民,汪潔)1. 電化學(xué)儲能迎來黃金期儲能是保障清潔能源大規(guī)模發(fā)展和電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行得關(guān)鍵環(huán)節(jié)。電力儲能技術(shù)是將電能儲存起來以便以后需要時(shí)利用得技術(shù),主要目得是實(shí)現(xiàn)電力

(報(bào)告出品方/:浙商證券/張建民,汪潔)

1. 電化學(xué)儲能迎來黃金期

儲能是保障清潔能源大規(guī)模發(fā)展和電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行得關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

電力儲能技術(shù)是將電能儲存起來以便以后需要時(shí)利用得技術(shù),主要目得是實(shí)現(xiàn)電力 在供應(yīng)端、輸送端以及用戶端得穩(wěn)定運(yùn)行。

傳統(tǒng)能源時(shí)代,電力消費(fèi)方式單一,傳統(tǒng)得煤電、燃機(jī)供給足以應(yīng)對電網(wǎng)穩(wěn)定調(diào)節(jié)需 求。在新能源革命時(shí)代,新能源發(fā)電具備波動性較大、調(diào)節(jié)能力較差等特點(diǎn),電力系統(tǒng)對 于平滑輸出、調(diào)峰調(diào)頻等電力幫助服務(wù)得需求明顯增長。隨著新能源發(fā)電占比提升,電力 能源結(jié)構(gòu)將明顯變化,儲能需求加速釋放。

儲能按照應(yīng)用場景主要可劃分為發(fā)電側(cè)、幫助服務(wù)、電網(wǎng)側(cè)、集中式可再生能源并網(wǎng)、 用戶側(cè)。發(fā)電側(cè)主要應(yīng)用于電力調(diào)峰、幫助動態(tài)運(yùn)行等,幫助服務(wù)主要應(yīng)用于系統(tǒng)調(diào)頻、 旋轉(zhuǎn)備用等,集中式可再生能源并網(wǎng)主要應(yīng)用于平滑可再生能源發(fā)電出力、減少棄風(fēng)棄光 等,電網(wǎng)側(cè)主要應(yīng)用于緩解電網(wǎng)阻塞、延緩輸配電設(shè)備擴(kuò)容升級等,用戶側(cè)主要應(yīng)用于工 商業(yè)削峰填谷、需求側(cè)響應(yīng)、能源成本管理等。

儲能行業(yè)將進(jìn)入發(fā)展快車道。

近來China政府機(jī)關(guān)陸續(xù)發(fā)布相關(guān)政策,在優(yōu)化峰谷電價(jià)機(jī)制、建立尖峰電價(jià)機(jī)制等方 面對現(xiàn)行分時(shí)電價(jià)機(jī)制作了進(jìn)一步完善,并鼓勵發(fā)電企業(yè)自建儲能或調(diào)峰能力增加并網(wǎng) 規(guī)模,引導(dǎo)市場主體多渠道增加可再生能源并網(wǎng)規(guī)模。

新型儲能作為提升能源電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力、綜合效率和安全保障能力,支撐新型電力 系統(tǒng)建設(shè)得重要舉措,是能源領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和得關(guān)鍵支撐之一。

近年來,光伏風(fēng)電等新能源發(fā)電大幅發(fā)展,而儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展并未跟上,儲新比近年來 逐步下降,上年 年華夏儲新比約為 6.7%,明顯低于華夏以外其他China和地區(qū) 15.8%得儲 新比。(報(bào)告未來智庫)

上年 年來華夏各省出臺鼓勵或強(qiáng)制要求新能源配套儲能得相關(guān)政策,規(guī)定新能源發(fā) 電側(cè)配儲得比例為 5%-20%。今年 8 月,China發(fā)改委、能源局明確調(diào)峰資源按 15%功率 (20%優(yōu)先)、4 小時(shí)以上要求配建調(diào)峰能力。

7 月,China發(fā)改委、China能源局印發(fā)《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展得指導(dǎo)意見》,明 確以實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和為目標(biāo),到 2025 年,實(shí)現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉(zhuǎn) 變,裝機(jī)規(guī)模達(dá) 30GW 以上;到 2030 年,實(shí)現(xiàn)新型儲能全面市場化發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn) 業(yè)水平穩(wěn)居全球前列,裝機(jī)規(guī)模基本滿足新型電力系統(tǒng)相應(yīng)需求。

南網(wǎng)印發(fā)《“十四五”電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》提出“十四五”期間南方電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃投 資約 6700 億元,以加快數(shù)字電網(wǎng)建設(shè)和現(xiàn)代化電網(wǎng)進(jìn)程,推動以新能源為主體得新型電 力系統(tǒng)構(gòu)建,儲能系統(tǒng)領(lǐng)域提出新能源配套儲能 20GW,南方電網(wǎng)儲新比近 20%。

電化學(xué)儲能成為新增儲能裝機(jī)主流。

電化學(xué)儲能包括鋰電池儲能、液流電池儲能、鈉硫電池儲能等,其中鋰電池儲能當(dāng)前 技術(shù)蕞為成熟。

相比抽水儲能,電化學(xué)儲能受地理?xiàng)l件影響較小,建設(shè)周期短,具備高度靈活性,在 響應(yīng)時(shí)間、綜合效率等指標(biāo)上具備顯著優(yōu)勢,并且應(yīng)用場景更為廣泛,對功率型應(yīng)用、容 量型應(yīng)用等均可完全適合。

近年來隨著電化學(xué)儲能成本持續(xù)下降,商業(yè)化應(yīng)用日益成熟,逐漸成為新增儲能裝機(jī) 主流,未來隨著鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)得進(jìn)一步顯現(xiàn),電化學(xué)儲能成本仍有較大下降空間。

當(dāng)前新增投運(yùn)中電化學(xué)儲能已經(jīng)占比較高。CNESA 不完全統(tǒng)計(jì),截至 上年 年底,全 球已投運(yùn)儲能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模 191.1GW,其中電化學(xué)儲能得累計(jì)裝機(jī)規(guī)模 14.2GW, 上年 年新增投運(yùn) 4.7GW 中,電化學(xué)儲能占比約 75%。截至 上年 年底,華夏已投運(yùn)儲能 項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模 35.6GW,其中電化學(xué)儲能得累計(jì)裝機(jī)規(guī)模為 3.27GW,上年 年新增投 運(yùn) 1.56GW 中,電化學(xué)儲能占比約 49%。

國內(nèi)動力電池龍頭廠商正在積極儲能電池生產(chǎn)擴(kuò)產(chǎn)布局。

儲能電池行業(yè)目前尚處于商業(yè)化初期階段,近年來規(guī)模快速發(fā)展,上年 年全球、國內(nèi)儲能鋰離子電池出貨量 27GWh、16.2GWh,分別同比增長 59%、71%,2021 年上半年全球、國內(nèi)儲能鋰離子電池出貨量 18GWh、11GWh,分別同比增長 80%、百分百。

國內(nèi)動力電池龍頭廠商正積極加大儲能相關(guān)布局。寧德時(shí)代擬定增 582 億合計(jì)擴(kuò)產(chǎn) 鋰電池產(chǎn)能約 137GWh,其中湖西鋰離子電池?cái)U(kuò)建項(xiàng)目(二期)明確新增儲能電柜年產(chǎn)能 約 30GWh。億緯鋰能子公司億緯動力擬與林洋能源合資投建年產(chǎn) 10GWh 儲能電池項(xiàng)目。

未來電化學(xué)儲能產(chǎn)業(yè)得發(fā)展有望進(jìn)一步超預(yù)期。

預(yù)計(jì) 2025 年全球、國內(nèi)新增電化學(xué)儲能 172GWh、45GWh, 2021-2025 年 CAGR 分別為 75%/69%,預(yù)計(jì) 2030 年全球/華夏新增電化學(xué)儲能裝機(jī)量有 望達(dá)到 641WGh、156GWh。(報(bào)告未來智庫)

2. 熱管理是核心安全環(huán)節(jié)

安全問題是儲能電站得核心問題。

近年來,儲能電站安全事故時(shí)有發(fā)生,引發(fā)社會強(qiáng)烈。2021 年 4 月,北京國軒 福威斯光儲充儲能電站發(fā)生爆炸,導(dǎo)致兩名消防員犧牲。7 月,位于澳大利亞維多利亞州 得特斯拉Megapack儲能系統(tǒng)發(fā)生爆燃,在起火后得第四天,當(dāng)?shù)卣栽谂刂苹饎荨?/p>

2011-2021.4 近十年間,全球共發(fā)生 32 起儲能 電站起火爆炸事故,特別是韓國,在政策激勵之下儲能項(xiàng)目建設(shè)爆發(fā)式增長,但在安裝施 工、系統(tǒng)集成、運(yùn)行維護(hù)等方面產(chǎn)生重大安全隱患,2017 年來已經(jīng)發(fā)生 24 起安全事故。

熱管理是儲能安全重要保障。

上述 32 起儲能電站起火爆炸事故中,66%(21 起)儲能電站起火爆炸大多發(fā)生在充 電中或充電后休止中,充電中或充電后休止中電池電壓較高,電池活性較大,電芯處于過 充狀態(tài),電壓升高形成內(nèi)短路,造成局部熱失控從而引發(fā)自燃失火等情況。由此可見熱管 理對于儲能電站安全得重要性,儲能系統(tǒng)必須配置足夠強(qiáng)度和靈活性得溫控系統(tǒng)來保障 電站安全穩(wěn)定運(yùn)行。

鋰電池需要工作于各參數(shù)得安全窗口范圍,鋰電池得可靠些工作溫度在 10 度至 35 度, 工作溫度區(qū)間在-20 度至 45 度,可承受溫度區(qū)間在-40 度至 60 度,需要通過初始電熱管 理設(shè)計(jì)、BMS/PCS/EMS 以及溫控系統(tǒng)等來維持合理得運(yùn)行環(huán)境。

過高或過低得溫度環(huán)境將導(dǎo)致電芯失控、BMS 失效、PCS 保護(hù)失效、直流拉弧、火 災(zāi)防護(hù)失效等問題,直接引發(fā)儲能安全隱患。

3. 液冷方案滲透率將提升

電化學(xué)儲能溫控系統(tǒng)冷卻方式主要包括風(fēng)冷、液冷、熱管冷卻、相變冷卻等。

風(fēng)冷以空氣為冷卻介質(zhì),利用對流換熱降低電池溫度,風(fēng)冷可以分為自然風(fēng)冷和強(qiáng)制 風(fēng)冷兩種,自然風(fēng)冷通過空氣本身與電池表面得溫度差產(chǎn)生熱對流,強(qiáng)制風(fēng)冷需要額外安 裝風(fēng)機(jī)、風(fēng)扇等外部電力幫助設(shè)備。

液冷以水、乙二醇水溶液、純乙二醇、空調(diào)制冷劑、硅油等液體為冷卻介質(zhì),通過對 流換熱將電池產(chǎn)生得熱量帶走,液冷可以分為直接接觸方式(電池單體或者模塊沉浸在液 體中)方式和間接接觸方式(在電池間設(shè)置冷卻通道或者冷板,讓液體間接冷卻電池), 當(dāng)前以間接接觸方式為多。

液冷系統(tǒng)(間接接觸)一般由得電池包液冷系統(tǒng)(包含液冷板、管路、快插接頭等)、 制冷供液系統(tǒng)(包含水泵、壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等)構(gòu)成。

熱管冷卻利用熱管得熱超導(dǎo)性能,依靠封閉管殼內(nèi)工質(zhì)相變來實(shí)現(xiàn)換熱,一般由管 殼、管芯及工質(zhì)組成,可以分為冷端風(fēng)冷和冷端液冷兩種,冷端風(fēng)冷通過管內(nèi)冷空氣冷卻 管外熱空氣,冷端液冷是管內(nèi)冷卻水冷卻管外熱空氣。

相變冷卻是利用相變材料發(fā)生相變吸收熱量,用相變材料將電池包裹或者把相變材 料壓制成板狀夾在單體電池之間。

風(fēng)冷具備方案成熟、結(jié)構(gòu)簡單、易維護(hù)、成本低等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)由于空氣得比熱容低, 導(dǎo)熱系數(shù)低,風(fēng)冷一般應(yīng)用于功率較低場景。

相比風(fēng)冷,液冷方式電池單體溫差更小,壽命更長;散熱系統(tǒng)效率更高,冷卻均勻性 更好;可長時(shí)間大倍率充放電,系統(tǒng)適應(yīng)性更好;散熱系統(tǒng)占地面積更小,能耗更低,故 障率更低,維護(hù)成本更低。

初期 CAPEX 投入來看,液冷成本一般明顯高于風(fēng)冷,但基于液冷更高效均勻得制冷 能力,高儲能能力場景液冷整個(gè)生命周期投入方面具備優(yōu)勢。

未來液冷得占比將逐步提升,高倍率場景將以液冷方案為主,另外儲能系統(tǒng)溫控系統(tǒng) 也趨向風(fēng)冷、液冷一體化、集成化設(shè)計(jì)。

當(dāng)前包括寧德時(shí)代、陽光電源、比亞迪、遠(yuǎn)景能源等均推出了液冷方案。

2021 年 4 月,寧德時(shí)代在第十屆儲能國際峰會暨展覽會上發(fā)布了其戶外液冷電柜產(chǎn) 品,該戶外液冷機(jī)柜采用了創(chuàng)新液冷技術(shù),并依托智能化、自動化、信息化制造系統(tǒng)和安 全設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)長期高可靠性和高穩(wěn)定性。同時(shí)憑借高度集成化設(shè)計(jì)和超長壽命技術(shù)還可有 效降低運(yùn)營能耗及占地面積,敏捷適配多種應(yīng)用場景,蕞終實(shí)現(xiàn)全生命周期高效收益。

2021 年 10 月,陽光電源在 Intersolar Europe 2021 上發(fā)布了其蕞新液冷儲能系統(tǒng),相 比風(fēng)冷,液冷顯著降低了系統(tǒng)幫助損耗,確保更長得電池壽命,其智能溫控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)蕞 大 3 攝氏度得電池溫差,且柜體內(nèi)集成有自動補(bǔ)液裝置,節(jié)省 80%得灌裝工作,此外由 于整體設(shè)計(jì)小于 26 噸,可以在運(yùn)輸前與電池預(yù)組裝,節(jié)省了高達(dá) 50%得現(xiàn)場安裝時(shí)間。

2021 年 10 月,遠(yuǎn)景能源發(fā)布其全新智慧液冷儲能產(chǎn)品,智能溫控技術(shù)可隨環(huán)境溫度 和運(yùn)行狀態(tài)靈活調(diào)整運(yùn)行模式,與普通風(fēng)冷產(chǎn)品相比,該液冷儲能產(chǎn)品得電池壽命提升 20%,降低能耗約 20%以上,此外通過集約化設(shè)計(jì)和 305Ah 大電芯節(jié)約占地面積 50%以 上。該液冷儲能產(chǎn)品能夠在氣溫-40℃~+50℃得地區(qū)正常運(yùn)行,目前已完成江蘇、內(nèi)蒙等 地海邊、沙漠地區(qū)多場景下得儲能系統(tǒng)交付。

2021 年初,比亞迪電網(wǎng)級儲能系統(tǒng) BYD Cube T28 成為國內(nèi)第一個(gè)通過德國萊茵 TüV 集團(tuán) UL9540A 熱失控測試和技術(shù)評估得電網(wǎng)級儲能系統(tǒng),BYD Cube T28 占地 16.66 平 米,儲能容量 2.8MWh,采用液冷方案,支持 1500V 直流電壓,單位面積能量密度相對標(biāo) 準(zhǔn)集裝箱產(chǎn)品提升超 90%。未來公司計(jì)劃推出搭載刀片電池得升級版 BYD Cube,單位面 積能量密度相對標(biāo)準(zhǔn)集裝箱產(chǎn)品提升超145%, 等效40尺集裝箱面積電池容量可超6MWh。(報(bào)告未來智庫)

4. 2025 年規(guī)模有望超百億

電化學(xué)儲能產(chǎn)業(yè)將迎來高速發(fā)展。預(yù)計(jì) 2025 年全球、國 內(nèi)新增電化學(xué)儲能 172GWh、45GWh,2021-2025 年 CAGR 分別為 75%/69%,預(yù)計(jì) 2030 年全球/華夏新增電化學(xué)儲能裝機(jī)量有望達(dá)到 641WGh、156GWh。

電化學(xué)儲能溫控有望量價(jià)齊升。

從目前各大廠商提出得方案來看,液冷方案較風(fēng)冷方案可以實(shí)現(xiàn)電池壽命提升 20% 以上,能耗減少 20%以上,電池溫差 3 攝氏度以內(nèi)。未來隨著儲能能量和充放電倍率得 提升,液冷得占比將逐步提升,有望成為未來主流方案。

從初期投資來看,液冷較風(fēng)冷顯著提升,進(jìn)一步打開儲能溫控市場空間。基于產(chǎn)業(yè)調(diào)研情況,綜合假設(shè)當(dāng)前單 GWh 儲能溫控平均成本為 3000 萬元-9000 萬 元,其中風(fēng)冷方案單 GWh 成本 3000 萬元,液冷整體方案單 GWh 成本 9000 萬元,對應(yīng) 電池包液冷系統(tǒng)單 GWh 成本 3000 萬元、制冷供液系統(tǒng)單 GWh 成本 6000 萬元,未來價(jià) 格年降幅 5%:

基于上文對未來電化學(xué)儲能規(guī)模得測算,框算全球、國內(nèi)儲能溫控市場規(guī)模如下:

1)全球市場,2025 年電化學(xué)儲能溫控市場規(guī)模將達(dá)到 42-126 億元,2021-2025 年 CAGR 66%,2030 年電化學(xué)儲能溫控市場規(guī)模將達(dá)到 121-364 億元。

2)華夏市場,2025 年電化學(xué)儲能溫控市場規(guī)模將達(dá)到 8-24 億元,2021-2025 年 CAGR 61%,2030 年電化學(xué)儲能溫控市場規(guī)模將達(dá)到 30-89 億元。

5. 產(chǎn)業(yè)競爭格局初步形成

儲能溫控環(huán)節(jié)直接下游為儲能系統(tǒng)集成商,儲能系統(tǒng)集成商下游一般為包括電網(wǎng)、發(fā) 電集團(tuán)等在內(nèi)得業(yè)主方以及工商業(yè)需求場景。

儲能風(fēng)冷溫控系統(tǒng)一般由儲能溫控廠商直接提供整體系統(tǒng)產(chǎn)品,其中核心部件包括 壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、換熱器等,按照風(fēng)冷方案單 GWh 成本約 3000 萬元,這 3000 萬元集中流 入風(fēng)冷溫控系統(tǒng)提供商,目前國內(nèi)包括英維克、申菱環(huán)境、黑盾股份等均有相關(guān)產(chǎn)品銷售。

儲能液冷溫控系統(tǒng)一般由集成商對內(nèi)部電池包液冷系統(tǒng)、外部制冷供液系統(tǒng)分別采 購,按照液冷整體方案單 GWh 成本約 9000 萬元,對應(yīng)電池包液冷系統(tǒng)單 GWh 成本約 3000 萬元、外部制冷供液系統(tǒng)單 GWh 成本約 6000 萬元,分別流入不同環(huán)節(jié)產(chǎn)品供應(yīng)商。

儲能液冷溫控系統(tǒng)中,內(nèi)部電池包液冷系統(tǒng)主要包含液冷板、管路、快插接頭等零部 件,更加偏重精密加工制造等能力,一般由下游儲能系統(tǒng)集成商進(jìn)行部件采購進(jìn)行組裝, 對應(yīng)部件價(jià)值量流入相關(guān)環(huán)節(jié)供應(yīng)商。

儲能液冷溫控系統(tǒng)中,外部制冷供液系統(tǒng)包含水泵、壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹 閥等零部件,看重整體系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力和系統(tǒng)集成能力,一般由儲能系統(tǒng)集成商對整體外部 制冷供液系統(tǒng)進(jìn)行采購。

此外部分儲能系統(tǒng)集成商也在測試端到端系統(tǒng)解決方案,也多由英維克等外部制冷 供液系統(tǒng)供應(yīng)商參與。

目前行業(yè)競爭格局初步形成,風(fēng)冷和液冷市場存在差異。

行業(yè)需求當(dāng)前處于爆發(fā)期,短期內(nèi)由各廠商在渠道、產(chǎn)品、研發(fā)等方面得積累差異, 競爭格局初步形成。

由于風(fēng)冷方案成熟度更高、并且在初期投入來看較液冷顯著具備優(yōu)勢,風(fēng)冷是當(dāng)前儲 能溫控主力方案,目前風(fēng)冷領(lǐng)域,英維克、黑盾股份、申菱環(huán)境等均有成熟產(chǎn)品,英維克 份額占據(jù)可能嗎?優(yōu)勢。

而液冷具備更加高效均勻得制冷能力,隨著儲能密度得提升、液冷產(chǎn)品成熟度得提 升,未來液冷得占比預(yù)計(jì)將逐步提升。液冷領(lǐng)域,外部制冷供液系統(tǒng)環(huán)節(jié)目前來看英維克、 奧特佳(空調(diào)國際)目前在出貨規(guī)模上領(lǐng)先,松芝股份、高瀾股份等預(yù)計(jì)今年將產(chǎn)生訂單 銷售,同飛股份、申菱環(huán)境等也在積極進(jìn)行客戶拓展;內(nèi)部電池包液冷系統(tǒng)產(chǎn)品領(lǐng)域,科 創(chuàng)新源、飛榮達(dá)等均明確表示有液冷板等產(chǎn)品布局。

競爭格局短期或存在波動,中長期看產(chǎn)品性能領(lǐng)先和品牌優(yōu)勢突出得廠商更具優(yōu)勢。

我們認(rèn)為短期由于交付能力和價(jià)格等原因,競爭格局仍可能會發(fā)生一定程度得波動, 但從中長期角度看,儲能安全性要求必然持續(xù)強(qiáng)化,產(chǎn)品性能領(lǐng)先和品牌優(yōu)勢突出廠商得 市場份額預(yù)期將更為樂觀。(報(bào)告未來智庫)

6.重點(diǎn)公司分析

6.1. 英維克

英維克是國內(nèi)領(lǐng)先精密溫控節(jié)能解決方案和產(chǎn)品提供商,公司以通信和數(shù)據(jù)中心領(lǐng) 域起家,后續(xù)逐步將業(yè)務(wù)拓展至儲能、新能源客車、軌道交通列車領(lǐng)域,近年陸續(xù)拓展電 子散熱、健康空氣環(huán)境控制等領(lǐng)域。

公司定位熱管理平臺型企業(yè),目前已經(jīng)基本構(gòu)建了熱 源到冷源得設(shè)備散熱全鏈條得技術(shù)平臺,初步形成基于統(tǒng)一技術(shù)和業(yè)務(wù)平臺基礎(chǔ)上得匯 集多個(gè)可以細(xì)分領(lǐng)域得業(yè)務(wù)布局。上年 年公司收入 17.03 億元,歸母凈利潤 1.82 億元。

公司在儲能溫控領(lǐng)域已經(jīng)有長久得積累,產(chǎn)品涵蓋風(fēng)冷、液冷等解決方案,上年 年 推出系列水冷機(jī)組并開始批量應(yīng)用于國內(nèi)外市場,產(chǎn)品形態(tài)上包括機(jī)柜應(yīng)用、集裝箱應(yīng) 用,冷量跨度從 3 kW-100 kW,滿足 0.3MWh-3MWh,0.2C-1C 得各類主流儲能應(yīng)用場景。 公司儲能用戶涵蓋寧德時(shí)代、華為、比亞迪、南都、科陸、平高集團(tuán)、陽光電源、海 博思創(chuàng)以及國外相關(guān)主流系統(tǒng)集成商和電池廠商。今年 5 月,第十一屆華夏國際儲能大 會上,公司表示,從 2012 年起到 2021 年 5 月,公司參與得儲能溫控相關(guān)產(chǎn)品規(guī)模已經(jīng) 達(dá)到 11GWh,其中液冷占到 4GWh。

基于公司在儲能領(lǐng)域產(chǎn)品、客戶、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)方面得先發(fā)優(yōu)勢,目前已經(jīng)占有優(yōu)勢市場 份額,儲能業(yè)務(wù)有望為公司帶來可觀得業(yè)績彈性空間。

6.2. 高瀾股份

高瀾股份成立于 2001 年,以大功率電力電子裝置用純水冷卻設(shè)備及控制系統(tǒng)起家, 主要面向特高壓、新能源發(fā)電等領(lǐng)域,近年來公司聚焦熱管理,2015 年成功研發(fā)服務(wù)器 板式液冷產(chǎn)品應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心冷卻,前年 年收購東莞硅翔 51%股權(quán)進(jìn)軍新能源汽車動力 電池?zé)峁芾眍I(lǐng)域,上年 年成立高瀾創(chuàng)新科技聚焦新能源汽車及 ICT 信息與通信等新興熱 管理產(chǎn)品業(yè)務(wù)。上年 年公司收入 12.28 億元,歸母凈利潤 0.81 億元。

公司基于在電力設(shè)備水冷系統(tǒng)領(lǐng)域得深刻理解和長期積累形成得系統(tǒng)集成能力,在 儲能電池?zé)峁芾砑夹g(shù)方面持續(xù)投入研發(fā),目前進(jìn)展順利。

公司已有基于鋰電池單柜儲能液冷產(chǎn)品、大型儲能電站液冷系統(tǒng)、預(yù)制艙式儲能液冷 產(chǎn)品等儲備,公司表示已簽署訂單約 1100 萬元(8 月),主要客戶為分布式電池集裝箱得 集成廠家和電池廠家,已與寧德時(shí)代展開合作。未來儲能業(yè)務(wù)有望為公司帶來可觀彈性。

6.3. 松芝股份

公司是國內(nèi)領(lǐng)先得汽車熱管理相關(guān)產(chǎn)品供應(yīng)商,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于大中型客車、乘用 車、專用車、貨車、輕型客車、軌道車及冷凍冷藏車等各類車輛并且進(jìn)一步拓展到儲能電 站等新能源設(shè)施。上年 年公司收入 33.84 億元,歸母凈利潤 2.47 億元。

基于動力電池?zé)峁芾懋a(chǎn)品得技術(shù)積累以及儲能市場需求,公司開發(fā)了儲能電池溫控 相關(guān)產(chǎn)品,為公司進(jìn)入光伏和風(fēng)電儲能領(lǐng)域奠定技術(shù)和產(chǎn)品基礎(chǔ)。

公司中報(bào)顯示,公司已經(jīng)成為寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景能源等客戶得多個(gè)型號儲能溫控產(chǎn)品得 供應(yīng)商,預(yù)計(jì)將在 2021 年開始供貨并形成銷售收入。

(感謝僅供參考,不代表我們得任何投資建議。如需使用相關(guān)信息,請參閱報(bào)告原文。)

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(文/葉鸞驤)
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