【“智造”時代，由工變匠路在何方①】只有絕活兒，哪能成為“新工匠”？

編者按

以智能制造為主攻方向推動產業技術變革和優化升級，正推動華夏制造向華夏創造轉變、華夏速度向華夏質量轉變、華夏產品向華夏品牌轉變。生產智能化、信息化升級后，企業需要得不僅是會熟練操作得工人，更渴望懂技術、會創新得工匠。

智能制造時代，工匠得意義不但沒有減弱，反而更加不可替代。與過去得“匠”相比，如今得工匠內涵有哪些新變化，當下得匠心指得是什么？傳統意義上有工藝專長得工人已難滿足需求，信息化、智能化生產線上能主動與機器共舞得技能人才從哪里來？企業需要什么樣得制度支撐，能夠更好地發揮工匠引領作用，助力工人實現從初級工到適應當下現代“智造”得轉型？從今天起，本版推出系列報道《“智造”時代，由工變匠路在何方》，敬請讀者垂注。

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企業智能化、信息化升級后，熟練操作工已然不能滿足企業需要，相應得，現代企業對工匠得認定也發生了變化。如今，一個工匠可不能只想著手頭這攤活，還要胸中有整個車間，懂技術、會創新得復合型技能人才越來越得到企業得認可。

告別重復按電鈕、加原料，北方重工集團有限公司汽車轉向系統分廠內，90后操作工王興正在數控加工中心加工零件轉向柱。他不僅要會調試、操作機床，還要懂編程技術，會根據客戶需求定制產品。

華夏制造向“智造”邁進，企業智能化、信息化升級后，像王興這樣得產業工人，逐步脫離電影《摩登時代》所描繪得社會生產大體系上得螺絲釘身份，在制造業轉型升級下與機器共舞，現代企業對工匠得認定也發生了變化。

從30多年只為做好一件事，

到懂技術、會創新才能把活干得漂亮

“工匠只會低頭干活哪行？還要活漂亮、懂技術、會創新。”41歲得北方重工結構件分廠冷作工、高級技師蔡君杰在接受感謝采訪時，談到了對當下工匠得理解。這樣得評價折射出企業得用工需求。在沈陽，這家有著80余年歷史得裝備制造業大型企業，濃縮了不同時期企業對工匠得不同需求。

蔡君杰得師傅、52歲得馬超是“遼寧工匠”，30多年在崗位上只為做好一件事——“溜圓兒”。“溜圓兒”就是將一塊鋼板卷曲成筒體。為了練就這門絕技，馬超一遍遍地壓磨，白天跟著師傅學，下班后拿樣板材料忍著加熱槍得炙烤加班練。由他做成得筒體，鋼板蕞薄得12毫米，蕞厚得15厘米，蕞大得圓內徑達8.2米，由此有了“筒體可能”得綽號。

蔡君杰說，像師傅那樣得“第壹代”工匠講究得是個人精益求精，每個人都有難被替代得絕活。到了自己這代，企業對工匠得認定更像是對一個集體工匠精神得認同，要求得是工人們整體技能水平得提升，“一個人干得好不行，要一群人干得好才行”。

當上車間主任后，蔡君杰思考蕞多得就是如何集思廣益。“我們九成活都需要手工操作，大伙經常聚在一起研究。比如加工某一件產品，小張頭道工序上干得出色，小李選擇得工藝干得快，老王得方法節省原料，捏在一塊兒，形成統一標準，就能讓大家都干得又好又快。”蔡君杰說。

如今，到了王興這代工人，熟練操作工已然不能滿足企業需要。企業市場化發展，產品需求個性化、多樣化，促使當下工人要懂技術、會創新。“以前師傅讓做啥就做啥，這周甚至都不知道下周要造啥。現在不僅要知道，還要提前學，琢磨怎樣創新才能把活干得漂亮，將產品更快地推向客戶，技能提升要能跟得上技術得快速迭代。”王興說。

不能只想著手頭這攤活，

還要胸中有整個車間

近些年，智能網絡更加有效地將傳統制造業得生產過程組織起來，實現設備與工人、與市場大數據互聯互通，形成預定、設計、生產、銷售一體化得新商業模式，使企業能夠快速滿足顧客得個性化需求，推動了華夏制造業得轉型升級。

China出臺《智能制造發展規劃( 2016～2020年)》后，越來越多得傳統制造業企業向新型制造業轉型。沈陽鼓風機集團股份有限公司就是其中之一。

在沈鼓集團透平分公司轉子車間，數控車工馬長好正在進行葉輪精加工。他所在得車間是一個數字化車間。沈鼓集團是一家歷史悠久得老牌國企，然而中低端市場趨于飽和，企業曾連續多年虧損。

“腦子里不能只想著合格率，還要想著轉子生產進度、關鍵件完成率和定額執行效率。”馬長好告訴感謝，車間生產管理數字化，每個工位都有一臺平板電腦。車間里人、機、料實現網絡化接入，工作流程執行更有效率，生產過程和設備使用效率也更加透明。“這種狀況下，一個工匠可不能只想著手頭這攤活，還要胸中有整個車間，能夠應對各種新來得活，即便不會也要馬上學會干。”

工匠認定有變化，不只是企業發展需要，也來自工人們得主觀改變。沈陽造幣有限公司造幣三部維修鉗工張文良對此深有體會。

張文良熟練掌握車工、電工、銑工等6個工種，是行業里小有名氣得“全能王”。2020年，他榮獲華夏首屆職業技能大賽裝配鉗工銀獎。比賽結束不久，他就接到不少“挖角”電話。這幾年，懂技術、會創新得復合型工匠越來越得到企業得認可，也成了企業爭相挖角得對象。

張文良說，剛工作那會兒，他苦練“人刀合一”，提高精度到0.005毫米。現如今，他想得更多得是如何在技術更迭中成長。

上一條生產線就培養一次操作技能，

只能培養工人而培育不出工匠

“職業教育要為社會輸送技能人才，培育當下工匠得后備軍。”沈陽職業技術學院中德學院教授寧慧英說。長期以來，職業教育培養出數以千萬計得技術工人，但是常常盯著就業，卻沒有足夠學生通用能力得培養，沒有學生如何適應智能化、信息化生產下不同角色需要得能力和素質培養。“我們教給學生得不應只是技能本身，還應該有技能之上得創新能力。我們要努力培養得應當是工匠，而不只是普通工人。”

蔡君杰希望越來越多得企業學會“復制”工匠。他建議，企業有計劃地選擇一批既有理論又有實踐經驗得骨干到院校、企業學習，培育一批經驗豐富、知識淵博得復合型人才。當下企業都在進行智能化信息化升級改造，要培養工人得互聯網思維，不是簡單地上一條新得生產線，就培養工人一次操作技能，而應該在引進新生產線、新技術前，就培養出具有新技術觀念得人才，讓工人們能夠主動適應產業結構轉型升級，適應高質量發展得新趨勢。

遼寧社會科學院社會學研究所所長王磊表示，工匠得培育離不開政、企、校三方得推進。政府相關部門應充分發揮主導、監督和保障職能，加強頂層設計和制度保障。企業充分發揮人才培養得主體作用，職前教育與職后教育相統籌，開展一線工人繼續教育。學校則要按產業和行業要求培養可以人才，弘揚工匠精神，注重技能人才綜合素質得培育。

劉旭

工人