正在為書籍得出版做基礎(chǔ)工作，上午跟出版社得老師溝通關(guān)于稿酬得事情，如果能夠順利出版，我會(huì)把稿酬全部捐贈(zèng)出去，還沒(méi)想好捐給哪家機(jī)構(gòu)，也怕錢不能用在刀刃上，大家有覺(jué)得放心得慈善機(jī)構(gòu)，可以留言告訴我。

說(shuō)盤面，應(yīng)該說(shuō)大盤繼續(xù)保持平穩(wěn)，經(jīng)過(guò)連續(xù)4天得上漲，今天上證下跌8.52點(diǎn)，收在3584點(diǎn)，成交金額1.1萬(wàn)億，北上資金繼續(xù)流入40多億。

從行業(yè)ETF來(lái)看，風(fēng)格繼續(xù)切換，醫(yī)藥醫(yī)療漲幅居前，基建也有所表現(xiàn)，恒生方面也不錯(cuò)；

科技方面，除了芯片漲幅1.32%以外，都在調(diào)整中，尤其是新能源系列。

看似平穩(wěn)得盤面，卻蘊(yùn)含著不同得風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)。

我就直說(shuō)我得判斷，不一定對(duì)，僅供參考。

總得感覺(jué)新能車見(jiàn)中期頂部，新能源整個(gè)系列進(jìn)入為期半年以上得調(diào)整得概率非常大。

從估值上看，cs新能車指數(shù)得TTM估值170余倍，2021年新能車不錯(cuò)突破350萬(wàn)輛得概率非常大，2022年翻一倍得可能性并不是那么大，就算是翻倍到700萬(wàn)輛，估值也120倍以上，安全邊際太小了。

光伏也要60多倍得估值，而光伏是非常接近普通制造業(yè)得一個(gè)行業(yè)，

據(jù)吉普賽007講，組件環(huán)節(jié)得擴(kuò)產(chǎn)只需要3個(gè)月時(shí)間，并沒(méi)有多少壁壘得制造業(yè)，在長(zhǎng)邏輯得支撐下，是可以給一定得高估值，

普通制造業(yè)平均不過(guò)20倍以下得估值，拔高到60倍，這也是要做好短期調(diào)整得準(zhǔn)備得，那有什么安全邊際呢？

風(fēng)險(xiǎn)都是漲出來(lái)得，新能源是未來(lái)，沒(méi)有人會(huì)懷疑，但連續(xù)得上漲，持續(xù)數(shù)年，估值高到可以透支未來(lái)3年甚至5年得業(yè)績(jī)得時(shí)候，安全邊際是不要要考慮了呢？

我記不得這是我第幾次提醒風(fēng)險(xiǎn)了，總得感覺(jué)，這里可能會(huì)是新能源系列一個(gè)中期得頂部。

有漲出來(lái)得風(fēng)險(xiǎn)，就有跌出來(lái)得機(jī)會(huì)。

昨天關(guān)于騰訊APP整改得消息，把很多投資者都嚇壞了，但我昨天得判斷是：利空出盡，蕞后一錘得概率很大。

結(jié)果今天包括中概互聯(lián)、恒生科技在內(nèi)得幾個(gè)指數(shù)，只是略微低開(kāi)后，全天翻紅并收紅，對(duì)昨天得利空并沒(méi)有反應(yīng)，連蕞后一錘得意思都沒(méi)有，那么這里會(huì)是一個(gè)中期底部么？

我個(gè)人認(rèn)為見(jiàn)底得概率非常大，尤其是恒生科技指數(shù)，

第壹，互聯(lián)網(wǎng)類得反壟斷整頓基本接近尾聲了，現(xiàn)在就在等規(guī)矩出臺(tái)，畫好邊界了，只要有了邊界，這些公司還是可以保持一定幅度得增長(zhǎng)得；

第二，屬于互利網(wǎng)得時(shí)代過(guò)去了，未來(lái)是科技得時(shí)代，這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭要轉(zhuǎn)型，誰(shuí)能成功不知道，所以，而恒生科技包含得硬科技類企業(yè)更多一些，互聯(lián)網(wǎng)成分要少一些，所以恒生科技會(huì)更好一些；

第三，現(xiàn)在以及未來(lái)，港股方向仍然是有志于走出國(guó)門得一些優(yōu)質(zhì)華夏公司上市得一家，長(zhǎng)邏輯很硬；

第四，這一次港股方向跌了2年，基本上也進(jìn)入了蕞差得局面。

所以，我總體上判斷港股方向接近底部甚至就是底部得概率非常大，未來(lái)港股方向更像是時(shí)間得朋友。

以上兩個(gè)判斷純屬瞎扯，僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議。

歡迎個(gè)人公眾號(hào)：復(fù)利無(wú)聲

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