原標題：美股三大股指集體低開 道指盤中跌逾200點 來源：第一財經
美股三大股指集體低開，道指盤中跌逾200點。截至發稿，道指跌0.44%，納指跌0.38%，標普500指數跌0.28%。12月汽車交付量創新高，蔚來漲超2%，盤初漲近10%。
大宗商品市場方面，國際油價漲幅收窄至約1%，美油日內一度漲超2.60%；布油一度漲逾3%。
歐洲主要股指普跌，德國DAX指數跌幅一度擴大逾2%，英國富時100指數、法國CAC40指數盤中均跌超1%。
全球宏觀
兩伊對美相繼“出招” 中東緊張再度升級
伊拉克國民議會5日舉行特別會議，通過有關結束美國等外國軍隊在伊拉克駐扎的決議。同一天，伊朗政府宣布完全中止履行伊朗核問題全面協議。
一圖覽盡：2020年財歷不容錯過的指標和大事件
隨著2020年即將進入美國大選年，且英國脫歐進入沖刺階段，同時市場普遍預期美聯儲、歐洲央行和日本央行2020年都按兵不動，此外全球制造業疲軟和國際貿易的不確定性仍是困擾全球經濟復蘇的重要因素，因此市場需要密切關鍵經濟數據和事件以防止黑天鵝產生。在本文中，將會為大家羅列出2020年市場上值得關注的一系列重要的指標和大事件。
前美聯儲主席伯南克：美聯儲還有接近300個基點的降息空間？
前美聯儲主席本·伯南克因其站隊寬松和負利率制度而被部分交易員調侃為“安撫民心的空姐”。金融博客零對沖則表示，伯南克的話或許不是為了安撫全球的民眾和受損傷最重的商業銀行，或許只是為了讓自己和其他央行官員安心，并為后續的寬松鋪墊。
美聯儲2020不會加息？還得看這個指標如何
美聯儲決策機構表面上決心在2020年維持可預見的低利率。在聯邦公開市場委員會的年度投票委員輪轉中，波士頓聯儲主席羅森格倫和堪薩斯城聯儲主席喬治表達了不同的意見，他們是聯邦公開市場委員會中最著名的兩名鷹派成員，即反對美聯儲去年降息的人。
外媒曝戈恩逃亡細節：乘新干線到大阪 前美國特種兵參與營救
戈恩被曝離開住所后乘坐新干線前往大阪，然后藏在有呼吸孔的音響設備箱登上私人飛機。當地時間1月6日， 據日本電視臺NTV報道，2019年12月29日中午，前日產董事長卡洛斯·戈恩徒步離開其位于東京港區的住所，當天下午4時30分左右現身品川站，并在這里乘坐新干線前往大阪。
美股聚焦
美伊局勢驟然升級 這會是壓倒美股的最后一根稻草嗎？
上周五一覺醒來，美國人突然發現形勢大變，面臨著與伊朗處于戰爭的邊緣、油價飆升和美股大跌的狀況，這對于投資者近期的樂觀情緒是一個刺耳的干擾。AGF Investments首席美國政策策略師格雷格·瓦利雷(Greg Valliere)表示，“未來幾天，美伊之間的敵意升級幾乎是肯定的，這將改變游戲規則，掩蓋其他一切。這也是股市中保持謹慎的原因?！?/p>
標普逼近關鍵位置 美股牛市是否終結？
標普500指數的漲勢是否已接近尾聲？分析師Kimble指出，美股仍處于牛市之中，在趨勢線破位之前，牛市不會停止。
美股領先指標預警1月大跌風險
美聯儲在過去兩個月向銀行系統注入額外流動性，幫助推動美國股市在2019年底上漲。但美聯儲此舉會維持多久，以及是否會印制足夠多的錢來抵御其他市場力量的影響，仍存在疑問。
美聯儲吹大股市泡沫！分析家：狀況如千禧年 當年那指瀉25%
美聯儲(FED)挹注流動性，紓解附買回市場(repo market)的融資壓力，讓美股一飛沖天。分析家發現，當前情況與千禧年(Y2K)交界時極為相似，當時FED憂慮千禧蟲危機會讓電腦出包，釋出了龐大資金，讓網絡泡沫急速膨脹。
美股公司新聞
中概股或掀回港上市潮：網易攜程躍躍欲試 百度摩拳擦掌？
此前據新聞報道稱，港交所正在與包括攜程(NASDAQ:TCOM)、網易(NASDAQ:NTES)在內的中概股公司討論香港二次上市事宜，雖然網易和攜程均對此新聞不予置評，但在阿里巴巴(NYSE:BABA)回港上市的帶頭作用下，在美上市的中概股或掀起一輪回港二次上市潮。
蔚來12月交付量達3170輛 未能完成年度目標
1月6日，蔚來汽車公布去年12月的交付數據，該月度公司共交付車輛3170輛，其中包括2537輛ES6和633輛ES8，較11月的2528輛繼續上升。
實探特斯拉上海工廠：半小時運出36輛車 蘋果產業鏈盛景有望重現
1月7日，特斯拉國產model 3進行交付儀式，標志著特斯拉向電動汽車平民化、大眾化轉型的正式開啟。這不禁讓人想起2010 年蘋果公司發布面向大眾的iPhone 4，拉開了智能手機現象級的變革大幕。同時，蘋果產業鏈上的公司也借著蘋果的高速發展，穿越牛熊，走出十倍漲幅。
搜狐訴百度網盤傳播《匆匆那年》案塵埃落定！百度勝訴
1月6日消息，江蘇省高級人民法院對搜狐公司相關權利方訴百度網盤侵犯網絡劇《匆匆那年》信息網絡傳播權一案作出判決，二審法院經過全面審理后，最終認定南京市中級人民法院關于百度構成幫助侵權的一審判決有誤，也就是說百度網盤無需承擔任何侵權責任。
不僅僅是軟件波音737Max客機又發現新致命缺陷
就在波音公司努力將波音737 Max型號客機重新飛向藍天之際，該型客機上發現的新問題已遠超兩起致命空難中的軟件問題。波音公司和監管機構仔細檢查了該型客機的各個方面，發現了新的潛在設計缺陷。
蘋果CEO今年也“降薪”了：收入減少至1.25億美元
蘋果CEO蒂姆·庫克在2019財年掙了1.25億美元，少于前一年，部分原因是獎金減少了。據蘋果公司1月3日發布的文件，最近一個財年，庫克的薪水為300萬美元，獎金770萬美元，津貼和其他報酬884466美元。同時，庫克還拿到了價值1.135億美元的蘋果股票。
（文章來源：第一財經）
