文：懂車帝原創 史景旭

[懂車帝原創 2021成都車展] 第二十四屆成都國際汽車展覽會將于8月29日在成都正式拉開帷幕，經過我們粗略統計，截至目前有超過50款新車將推出，其中不乏重磅轎車、SUV甚至MPV等車型，下面我們就一起來看看有本屆成都車展將發布的10款最受關注新車。

奔馳全新C級

新車看點：

1.換代車型，外觀內飾重新設計

2.造型延續了S級的設計風格

3.基于MRA平臺打造，提供3種動力

國產奔馳全新C級

前臉風格向奔馳全新S級靠攏

相比海外版車型，國產全新奔馳C級對車身進行加長處理

作為2021成都車展最重磅的車型之一，國產全新奔馳C級將迎來上市。新車最早發布于今年上海車展，作為換代車型，全新奔馳C級將基于MRA平臺打造，外觀和內飾設計均向全新一代S級看齊。

國產全新奔馳C級車尾風格與全新S級基本一致

車身尺寸方面，國產全新奔馳C級長寬高分別為4882/1820/1461毫米，軸距為2954毫米，該軸距尺寸已經超過了進口奔馳E級運動版（軸距為2939毫米）。

國產全新奔馳C級內飾也延續了全新S級的設計理念

國產全新奔馳C級在內飾上同樣使用了類似全新S級的設計語言，其全液晶儀表配合縱置中控大屏，營造出較強的科技氛圍。據悉，其中控屏向駕駛者略微傾斜了6度。此前申報信息顯示，國產全新奔馳C級將搭載1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48伏輕混系統、2.0T直列四缸（或混動）三種不同動力，其發動機最大功率分別為125千瓦、150千瓦、150千瓦。傳動系統方面，新車配備9速手自一體變速箱，部分車型提供4MATIC四驅系統。

顯然，國產全新奔馳C級將面對老對手寶馬3系和奧迪A4L，而有著“小S級”稱號的她，相信也將受到不少用戶的關注。如果喜歡全新S級，但預算有限的用戶，或許國產全新奔馳C級將是一個不錯的選擇。

坦克500

新車看點：

1、坦克品牌第二款產品

2、定位“豪華越野”SUV

3、提供3.0T V6+9AT動力總成

車頭造型寬大厚重

車尾配備外掛式備胎

作為坦克品牌獨立后推出的第二款SUV，坦克500將在本屆成都車展正式亮相。坦克500不同于坦克300的圓燈復古路線，其采用大尺寸鍍鉻前格柵和非圓燈的設計。同時，新車采用外掛式備胎，尾燈組為豎向排列。從官方定位來看，坦克500在越野SUV基礎上，還會被賦予“豪華”屬性。

后部側窗為黑色隱私玻璃

目前官方暫未公布坦克500車身尺寸，不過根據之前報道，坦克500長寬高或分別為5070/1934/1905毫米（該車身長度是否包含外掛備胎官方暫未說明），軸距為2850毫米。對比來看，豐田最新LC300蘭德酷路澤長寬高分別為4985/1980/1880毫米，軸距2850毫米。

坦克500底盤

作為關注重點之一，坦克將搭載長城開發的3.0T V6發動機，最大功率260千瓦，峰值扭矩500牛·米，傳動系統匹配縱置9速自動變速箱。此外，新車還有望提供2.0T+9AT、3.0T+48伏輕混+9AT兩種動力組合。由此可以判斷，三套動力系統未來也將對應著高中低不同售價車型。有媒體詢問經銷商表示，坦克500主銷車型售價將超過30萬元。

據悉，除坦克500車型外，坦克還有另外一款新品入圍本次盤點，該車內部代號為P02。不過受限于目前新車暫未有任何消息曝光。關于該車的更多消息，請持續關注懂車帝報道！

上汽大眾ID.3

新車看點：

1、延續了海外版ID.3的設計

2、基于大眾MEB純電平臺打造

3、國內ID.家族第三款車型

對于大眾汽車而言，顯然加快了旗下純電車型的推出速度。在全新純電MEB平臺推出后，已率先在國內布局有ID.4和ID.6兩款純電SUV。不過，這種節奏顯然不能滿足大眾汽車。上汽大眾ID.3將于本屆成都車展正式亮相，并將于年內上市。

目前大眾官方還沒有公布ID.3的更多信息，關于該車目前也僅有申報圖。不過，通過這些圖片，我們也能對該車進行提前預覽。ID.3整體造型較為緊湊，配合低風阻風格輪輞，整體營造出靈動的視覺效果。

上汽大眾ID.3申報圖

車尾設計飽滿

上汽大眾ID.3申報圖

之前申報信息顯示，上汽大眾ID.3長寬高分別為4261/1778/1568毫米，軸距2765毫米。作為參考，一汽-大眾高爾夫長寬高分別為4296/1788/1471毫米，軸距為2636毫米。對比來看，上汽大眾ID.3軸距尺寸已經超過高爾夫。

上汽大眾ID.3申報信息

上汽大眾ID.3申報的動力信息

從選裝配置的申報圖來看，新車將提供不同造型的輪輞，并有望推出PURE、PRO、1ST等配置車型。申報信息還顯示，上汽大眾ID.3將搭載一臺最大功率為125千瓦的電動機，并匹配由上汽大眾動力電池有限公司提供的三元鋰動力電池組。此外，根據工信部公示信息顯示，上汽大眾ID.3續航里程為430公里（工況法），最高車速為160公里/小時。

目前，在國內汽車市場中，合資純電動緊湊型兩廂車型比較有限，目前在售的僅有一汽-大眾高爾夫·純電。因此，未來上汽大眾ID.3的到來，在眾多合資品牌中也算搶占了先機。此外，如果拋開品牌及價格因素來看，與上汽大眾ID.3處于同級別的車型還包括自主品牌比亞迪e2和長安逸動ET車型。

北京現代庫斯途

新車看點：

1、北京現代首款MPV

2、提供1.5T和2.0T兩種動力系統

3、第二排配備有獨立座椅，采用按鍵式換擋機構

作為北京現代旗下的首款MPV，庫斯途目前已經完成了實車首發。日前，我們獲悉，該車有望于成都車展開啟預售。庫斯途提供1.5T和2.0T兩種動力系統，并且第二排配備有獨立座椅，并有望于9月中旬上市。

庫斯途車頭造型充滿未來感，并采用隱藏式日行燈

庫斯途車身側面線條復雜，呈現出較立體的視覺效果

庫斯途車尾采用貫穿式尾燈組

庫斯途使用隱藏式排氣布局

庫斯途造型比較飽滿，車頭采用大尺寸進氣格柵，內部為矩陣風格，并融入有隱藏式LED日行燈，風格與全新途勝L相似。而庫斯途側面使用多腰線設計，并采用MPV車型經典的側滑門的開啟方式。庫斯途車尾采用貫穿式尾燈設計，并在尾燈之間標有現代的英文LOGO。車身尺寸方面，庫斯途長寬高分別為4950/1850/1734毫米，軸距3055毫米。對比來看，別克GL8陸上公務艙（包括ES陸尊）軸距為3088毫米、奧德賽軸距為2900毫米。

庫斯途內飾簡潔，配備中控大屏

庫斯途采用按鍵式換擋機構

庫斯途內飾設計較為簡潔，其配備一塊10.4英寸中控觸摸豎屏。同時，新車還采用四輻式方向盤和按鍵式換擋機構，并在中控臺通道下側使用鏤空設計，可增加儲物空間。

庫斯途第二排采用獨立式座椅，并配備有腿托功能

庫斯途第二排采用獨立式座椅，并配備有腿托功能。據悉，庫斯途電動側滑門開幅寬度達到715毫米，并配備電動尾門、后排對話模式、間接循環出風等配置。

庫斯途第三排座椅

動力方面，北京現代庫斯途提供1.5T和2.0T兩款發動機可選，其中1.5T發動機最大功率125千瓦，2.0T發動機最大功率173.6千瓦。

根據合資品牌的MPV身份來看，她或迎戰本田奧德賽/艾力紳、別克GL8陸上公務艙等車型，同時國產起亞全新嘉華以及未來“南北兩豐”新塞納的加入，也讓合資MPV市場競爭越來越激烈。價格方面，廣汽本田奧德賽市場指導價格為22.98萬元起；別克GL8市場指導價格為23.29萬元起。如果北京現代這款全新MPV與這些車競爭，并且入門車型使用1.5T動力，大膽猜測，其起售價或20萬左右。不過，北京現代旗下車型大多主打性價比，不排除該車未來上市價格會有較大的吸引力。

新款寶馬X3

新車看點：

1、外觀細節升級

2、首次增加M曜夜套裝

3、座椅厚度相比海外版增厚

4、取消28i車型

作為中期改款車型，新款寶馬X3此前已經在國內上市，三款車型售價分別為39.28萬元、43.68萬元和47.58萬元。而本屆成都車展，新款寶馬X3也將首次與國內消費者公開見面。

雙腎形前進氣格柵尺寸進一步加大

頭燈組造型相對縮窄

車尾整體造型未發生明顯改變

3D立體懸浮LED尾燈組是尾部升級重點

外觀部分，新款寶馬X3主要對前格柵、前后燈組以及內飾部分的空調、功能區等進行了更新，并首次增加M曜夜套裝供用戶選擇，同時包括一款全新車身顏色——神秘灰。

座椅座墊與靠背均比海外版車型進行了增厚

值得一提的是，新款寶馬X3為我國用戶提供了專屬配置調整，新車座椅座墊與靠背均比海外版車型進行了增厚，后排座椅靠背角度可調節，并提供舒適型頭枕。

2.0T發動機中功率版車型被取消

官方表示，新款寶馬X3取消28i車型，僅提供25i和30i車型，與28i車型對應的為2.0T發動機中功率版。此外，新款寶馬X3全系標配8速手自一體變速箱和xDrive智能全輪驅動系統。

廣汽豐田賽那

新車看點：

1、首次進行國產

2、基于TNGA-K平臺打造

3、搭載一套由2.5升自然吸氣發動機和電動機組成的混合動力系統

國產賽那申報圖

關于SIENNA，坊間對其國產的呼聲一直很高。今年6月，廣汽豐田正式公布了國產SIENNA的中文名“賽那”，并且申報圖也已經曝光。

國產賽那申報圖

作為一臺名副其實的奶爸車，SIENNA此前在國內一直只能以平行進口的渠道銷售，而從這一代車型開始，該車將國產。尺寸方面，國產賽那長寬高分別為5180/1995/1765（1786）毫米，軸距為3060毫米。

配圖為海外版SIENNA內飾

配圖為海外版SIENNA內飾

參考海外版車型，國產賽那預計將延續海外版車型風格，其配備有懸浮式中控大屏。此外，新車中央通過還采用了鏤空式設計，預計將帶來不俗的儲物空間。

賽那申報圖

國產賽那申報信息

此前申報信息顯示，賽那全系搭載一套2.5升混合動力系統，其中發動機最大功率141千瓦。而全系混動的做法，某種程度也與賽那主攻家用市場的定位不謀而合。

目前國內中大型MPV市場，基本是別克GL8的天下，從陸上公務艙、ES陸尊再到Avenir艾維亞，整體價位跨度較大。同時，起亞全新國產嘉華也將迎來上市，因此中大型MPV市場也將迎來一場“新戰役”。盡管對手實力不俗，但作為全球車型的SIENNA，相信國產后將受到不少用戶的關注。目前，豐田在國內MPV市場還沒有國產車型，這也給了賽那廣闊的空間，新車的市場表現值得期待。

新款奧迪Q2L

新車看點：

1、外觀細節調整

2、或搭載1.4TFSI+7速干式雙離合變速箱動力組合

2022款 35 TFSI 時尚致雅型

2022款 35 TFSI 豪華動感型

在本屆成都車展上，新款奧迪Q2L將迎來上市。作為中期改款車型。新車主要對外觀細節以及配置方面進行了升級。

致雅型前格柵細節

動感型前格柵細節

新款奧迪Q2L車尾變化主要為保險杠造型，并同步取消單邊共雙出排氣

新款奧迪Q2L提供致雅型和動感型兩種前臉風格，其中在致雅型車型上，新車前格柵在銀色鍍鉻輪廓+黑色中網基礎上，增加豎向格柵裝飾，視覺風格類似于新款奧迪Q5L致雅型、奧迪A6 allroad等車型。

內飾設計基本延續老款車型

作為中期改款車型，新款Q2L內飾基本延續老款車型設計和功能布局，其中控臺配備懸浮式顯示屏，并配備有三輻式方向盤。

繼續搭載1.4TFSI渦輪增壓發動機

至于動力部分，新款奧迪Q2L或將繼續搭載1.4TFSI發動機，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，傳動系統匹配7速干式雙離合變速箱，海外版車型搭載的1.5TFSI發動機或不會在此次更新中出現。

WEY瑪奇朵

新車看點：

1、基于咖啡智能打造的第二款量產車，定位在摩卡之下

2、動力系統由1.5升發動機+電動機組成

瑪奇朵外觀設計與摩卡頗為相似

相比摩卡而言，瑪奇朵對于車身顏色的運用也更加大膽

WEY瑪奇朵外觀設計與摩卡較為相似，其采用WEY全新家族設計語言。同時，新車日間行車燈設計也保留了WEY品牌經典的三條縱置式燈帶造型。

車內采用全新設計，配有大尺寸中控屏

中央通道區域下方還設計有儲物空間

相比摩卡，瑪奇朵內飾主要是減少了一塊液晶控制面板。并繼續提供AI人臉識別、聲紋識別、流媒體后視鏡、燕飛利仕（Infinity）音響和前排雙層夾膠玻璃等配置。

瑪奇朵配備1.5升發動機+DHT100動力總成

作為長城旗下首款即將上市并搭載智能混動DHT技術的車型，瑪奇朵配備1.5升發動機+DHT100動力總成，其中代號為E15GH的1.5升混動專用發動機，最大功率71千瓦；DHT模塊中集成的驅動電機最大功率115千瓦，峰值扭矩250牛·米。系統綜合輸出功率140千瓦，峰值扭矩370牛·米，官方0-100公里/小時加速時間8.5秒。

瑪莎拉蒂Levante鋒芒版

新車看點：

1、搭載2.0T發動機+48伏輕度混合動力系統

2、0-100公里/小時加速時間為6秒，最高時速為240公里/小時

瑪莎拉蒂Levante鋒芒版

瑪莎拉蒂Levante鋒芒版

前翼子板加入藍色裝飾件

車標加入藍色標識

藍色剎車卡鉗

在本屆成都車展上，瑪莎拉蒂Levante鋒芒版將迎來上市。與此前推出的Ghibli鋒芒版處理方式相似，Levante鋒芒版同樣在車身細節融入代表混動身份的“電光藍”元素，包括車身側面的“鯊魚腮”、C柱上的瑪莎拉蒂車標以及車內座椅的藍色刺繡縫線、藍色剎車卡鉗（選裝），以此來凸顯其身份。

此外，該車還使用全新三層涂裝金屬漆——Azzurro Astro曜空藍，據悉，Azzurro Astro曜空藍車漆在光線明亮的條件下呈現天藍色，在光線不足的場景下呈現出煙灰色。

Levante鋒芒版內飾

座椅的刺繡縫線上加入有“電光藍”元素

帶瑪莎拉蒂LOGO的投影燈

內飾部分，Levante鋒芒版內飾布局基本延續普通版車型設計，其配備三輻式方向盤和內嵌式中控屏。不過，新車在車內座椅的刺繡縫線上加入有“電光藍”元素。據悉，該車還搭載瑪莎拉蒂互聯系統（Maserati Connect），可使用戶與車輛保持實時互聯。

動力部分是Levante鋒芒版的重點，其搭載2.0T發動機+48伏輕度混合動力系統，最大功率為330馬力，最大扭矩為450牛·米，并配備Q4智能四輪驅動系統。官方數據顯示，Levante鋒芒版0-100公里/小時加速時間為6秒，最高時速為240公里/小時。

對于Levante鋒芒版，可以看作是Levante的新增動力版本。而她也是瑪莎拉蒂旗下第二款混動車型，以及首款混動SUV。Levante定位為豪華中大型SUV，僅以車型級別來看，該車與奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型處于同一陣營，但從偏運動化的品牌設定來看，Levante鋒芒版直接對手將指向保時捷Cayenne E-Hybrid（插電混合動力）。

比亞迪海豚

新車看點：

1、基于e平臺3.0打造

2、NEDC續航里程為305公里、401公里和405公里。

造型小巧可愛

采用雙色車身設計，并配備有低風阻輪輞

車尾圓潤飽滿

經歷了此前預售價格的發布，比亞迪海豚在本屆成都車展也將迎來正式上市。海豚采用了全新“海洋美學”設計理念，整車造型頗為圓潤，前格柵為黑色封閉式設計，格柵外輪廓配有U型LED燈帶，并且與頭燈及日行燈融為一體。新車長寬高為4070（4125）/1770/1570毫米，軸距2700毫米。

比亞迪海豚內飾

比亞迪海豚配備有懸浮式中控屏和儀表盤，而且新車還將會采用一種名為easy-going的全新人機交互方式。據悉，海豚將提供五種配色方案，其中三種方案將使用“嘟嘟白”作為基礎色，“貝貝灰”是全系統一車頂方案，細節處會使用“閃閃藍”、“颯颯綠”、“蜜蜜橙”作為裝飾。另外兩種海豚車型專屬車色將使用“噗噗粉”和“沖浪藍”作為主色調。

動力方面，頂配版海豚將搭載最大功率130千瓦，峰值扭矩290牛·米的永磁同步電機，而其他版本將搭載最大功率70千瓦，峰值扭矩180牛·米的永磁同步電機。續航方面新車將搭載磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC綜合工況分別為301公里、401公里（頂配）和405公里。

總結：

在本屆成都車展，其中重點車型不止以上這些車型，還包括有保時捷新款Macan、博越X、捷尼賽思G70、坦克P02、新款寶馬iX3等車型，懂車帝也在車展當天進行詳細報道，還請持續關注懂車帝報道！