大眾推出 ID 電動車系列之后，將在 ID.4 電動SUV推出 GTX 性能版本，至于沒有先在 ID.3 推出的原因，技術(shù)負(fù)責(zé)人 Matthias Rabe 表示是由于電動SUV配備四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

先前我們曾經(jīng)報(bào)導(dǎo)過，大眾繼 GTI、GTD、GTE 之后，將推出全新性能系列 GTX，這代號將專屬于 MEB 純電動模塊化平臺的車款，不過率先推出的車款不是首款發(fā)表的掀背車 ID.3，而將會是在 ID.4 上。

根據(jù)外媒的采訪報(bào)導(dǎo)，大眾技術(shù)負(fù)責(zé)人 Matthias Rabe 表示，將首款 GTX 選擇在 SUV ID.4 上，是因?yàn)榭梢岳闷渌妮嗱?qū)動系統(tǒng)。ID.4 將配置雙馬達(dá)，可提供四輪驅(qū)動與額外的動力，其標(biāo)準(zhǔn)的 ID.4 雙馬達(dá)車款可擁有最大 302 匹馬力與 450N.m扭矩，并可配置不同大小的電池組，最大可提供近 500 公里的續(xù)航力。

Rabe 表示他已開過 ID.4 GTX 零件測試車，透漏其將擁有出色的操控，并且能夠輕松容易控制的做出甩尾動作。Rabe 針對電動性能版本，他透漏大眾仍然會推出掀背電動小車的性能版本，但可能會是有不同以往的配置。

在 ID.4 之后，還將會有 ID.5 雙門轎跑車版本，其預(yù)計(jì)也將會有相同的 GTX 版本。而 ID.3 則很可能會由 R 部門操刀，打造出 ID.3 R 性能版，其預(yù)計(jì)將會在 2024 年推出，同樣也將會擁有四輪驅(qū)動系統(tǒng)與大幅改裝的馬達(dá)與電池系統(tǒng)，很可能會將打破各大賽道紀(jì)錄的 ID.R 原型賽車的技術(shù)移植。

ID.3 則很可能會由 R 部門操刀，打造出 ID.3 R 性能版。