原標(biāo)題：特斯拉超充樁為何不對其他純電動車型開放？ 來源：雪球綜合

對于特斯拉而言，現(xiàn)階段的重心肯定是新車銷售而不是充電業(yè)務(wù)，畢竟特斯拉是汽車主機(jī)廠而非充電服務(wù)運營商，也就是說，特斯拉的超級充電技術(shù)只是為了能夠打消特斯拉用戶的充電焦慮，從而助力新車銷售，消費者愿意購買特斯拉車型，如Model 3，Model S和Model X等，很大程度上也是看中了其超級充電技術(shù)和超高的續(xù)航里程表現(xiàn)。從這個角度而言，特斯拉超級充電樁肯定就不會對其他車型開放了。下面，小編給大家做一個詳細(xì)的原因分析。

特斯拉車主的尊貴感和良好的充電體驗

對于特斯拉超級充電站而言，如果是一個電動汽車就是可以去充的話，那么作為特斯拉車主的尊貴感就不存在了。也就是說那種專屬充電位給用戶的那種尊貴感不復(fù)存在之后，對于自身的品牌形象也會受到一定的影響，從而影響最終的新車銷售。同時，其他電動汽車也可以開放充電的話，肯定會影響特斯拉車主的充電體驗，畢竟充電位是有限的。

超級充電技術(shù)限制

想要通過特斯拉的超級充電樁進(jìn)行充電前提條件是必須要能進(jìn)行充電協(xié)議的交互。這也是為什么，特斯拉車型是無法在第三方充電樁上進(jìn)行充電的原因，當(dāng)然，現(xiàn)在有了轉(zhuǎn)換接頭，還是可以進(jìn)行充電的。還有一個重要的原因是，現(xiàn)在國內(nèi)很多純電動汽車，其實是無法支持真正意義上的超級充電的，也就是說，即使用了特斯拉的超級充電樁，也無法支持這么高的充電功率，甚至還有很大的安全隱患。這也是為什么超級充電技術(shù)很難在短時間內(nèi)進(jìn)行商業(yè)化的原因。

小結(jié)

對于特斯拉而言，專屬的充電位可以最大限度的提升用戶的充電體驗，從而助力新車銷售。同時由于充電技術(shù)的限制，即使特斯拉超級充電樁對其他品牌的電動汽車進(jìn)行開放，很多車型也是無法支持超級充電的，甚至還會有安全隱患，綜上所述，特斯拉超充樁就不會對外開放了。

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