原標(biāo)題：汽車之家Q4營收、凈利逆勢增長，年收入84.2億元創(chuàng)新高 來源：雪球綜合
[ 億歐導(dǎo)讀 ]?過去一年里，繼Q2大捷后，汽車之家在Q4再次實現(xiàn)營收、凈利潤逆勢增長。
作者丨曾??樂
編輯丨楊雅茹
汽車行業(yè)寒冬之下，汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺“汽車之家”在Q4的表現(xiàn)頗為亮眼。過去一年里，繼Q2大捷后，汽車之家在Q4再次實現(xiàn)營收、凈利潤逆勢增長。
2月19日晚間，汽車之家發(fā)布了2019財年第四季度以及全年財報。財報顯示，在2019年第四季度中，汽車之家凈收入達(dá)23.30億元，同比增長6.49%；凈利潤達(dá)11.08億元，同比增長9.16%。
從全年數(shù)據(jù)來看，汽車之家2019年全年凈收入為84.21億元，同比增長16.42%，這也創(chuàng)下了該公司史上最高紀(jì)錄。
受此利好，汽車之家股價一度漲近8%。截至發(fā)稿，汽車之家大漲12.40%，報88.62美元/股，總市值達(dá)104.9億美元。汽車之家預(yù)計，在2020財年第一季度，其凈收入將在15.3億元至15.8億元。
對此，汽車之家董事長兼CEO陸敏表示，“我們以穩(wěn)健的業(yè)績結(jié)束了2019年。?在過去的一年里，我們的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)通過不斷的技術(shù)升級和產(chǎn)品創(chuàng)新鞏固了其領(lǐng)先地位。?通過為合作伙伴提供更廣泛的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，之家為汽車生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)造了更多的價值。 ”
“2019年總收入達(dá)84.2億元，創(chuàng)公司新紀(jì)錄。來自新項目的貢獻(xiàn)增加到總收入的18%。展望2020年，我們將繼續(xù)投資于重點項目，以增強我們的長期競爭力，同時提高運營效率，保持精簡的成本結(jié)構(gòu)。”汽車之家CFO鄒鈞補充說道。
鄒鈞所提到的新項目，即汽車之家在2019年中期推出，面向汽車制造商的智能新車發(fā)布會。據(jù)悉，該款數(shù)據(jù)產(chǎn)品旨在通過汽車之家的內(nèi)容及大數(shù)據(jù)功能，從而提高新發(fā)布車型的市場知名度。截至2019年年底，已有13家汽車制造商簽署了這項新服務(wù)。
早在2019年第三季度中，汽車之家的營銷成本同比增長32.77%，對此，汽車之家解釋稱，主要由于公司繼續(xù)投資于未來的增長機(jī)會及產(chǎn)品開發(fā)費用的增加。而在汽車之家Q4財報中，這一支出鋪墊也得到了一定反饋。
從營收構(gòu)成來看，媒體收入是汽車之家的主要收入來源。在2019年第四季度中，汽車之家媒體收入達(dá)10.58億元，同比增長3.20%；營銷線索收入為8.24億元，同比增長5.51%；在線市場和其他業(yè)務(wù)收入同比大幅度增長42.68%至4.48億元，這得益于數(shù)據(jù)產(chǎn)品的貢獻(xiàn)增加。
如今，在汽車之家“4+1未來戰(zhàn)略”中，“4”是車媒體、車電商、車金融、車生活4個業(yè)務(wù)板塊，而“1”即是數(shù)據(jù)+技術(shù)。陸敏曾表示，對于汽車之家而言，尚未打通的數(shù)據(jù)是個待開發(fā)的金礦。此后，汽車之家將進(jìn)入3.0智能化時代，依靠AI、大數(shù)據(jù)、云，形成一個新的閉環(huán)生態(tài)。
在這一發(fā)展過程中，主機(jī)廠與經(jīng)銷商是汽車之家深度服務(wù)的對象。從汽車之家的布局來看，汽車之家將“進(jìn)一步維護(hù)與經(jīng)銷商的合作關(guān)系”作為發(fā)展目標(biāo)之一。
從一家垂直媒體，發(fā)展到“4+1戰(zhàn)略”，再到3.0智能化時代轉(zhuǎn)型，汽車之家在數(shù)字化領(lǐng)域打造出了智慧網(wǎng)銷、用戶畫像、拍照識車、網(wǎng)上車展等一系列智能產(chǎn)品。此次疫情“黑天鵝”的到來，汽車之家也推出了面向主機(jī)廠、經(jīng)銷商、消費者的數(shù)字化線上服務(wù)。顯然，汽車之家正試圖抓住數(shù)字化浪潮的機(jī)遇。
伴隨著字節(jié)跳動旗下產(chǎn)品懂車帝等行業(yè)競對的崛起，汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺之爭愈發(fā)激烈。如何在競爭加劇中構(gòu)建多樣化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在行業(yè)賽道中搶占有利位置，也成為汽車之家所面臨的一大考驗。
行業(yè)競爭加劇之下，汽車之家的3.0智能化時代或許并不輕松。
編輯：楊雅茹
