隨著海外版漢蘭達的亮相到上市，這款被國人青睞的中型SUV的細節(jié)在越來越清晰的同時也變得愈發(fā)吸引消費者們想了解更多。目前市場中TNGA架構(gòu)的產(chǎn)品普遍反應在后排空間表現(xiàn)上有縮水，而作為在空間表現(xiàn)上一直被廣大中型SUV產(chǎn)品在對比中列為第一梯隊的產(chǎn)品，全新一代漢蘭達的空間表現(xiàn)會怎么樣呢？

相信大家對于全新漢蘭達的外觀設計已經(jīng)比較熟悉了，更加靈動的造型甚至有網(wǎng)友調(diào)侃道：''這是年輕大叔的座駕''。前不久在北美正式上市，售價售價為34600美元起（約合人民幣24.25萬元）。

全新漢蘭達自然也是毫不意外的由TNGA-K平臺打造，架構(gòu)下的產(chǎn)品雖然在駕駛質(zhì)感和配置上提升顯著。但同時在后排空間的表現(xiàn)上比較受限，無論是卡羅拉還是全新的凱美瑞，在后排空間上似乎都沒有優(yōu)于上一代車型，甚至還有點小縮水。那么全新漢蘭達也會有這樣的問題嗎？

從海外版的漢蘭達尺寸來說，全車尺寸為194.9/76/68.1英寸，軸距為112.2英寸（約4950/1930/1730mm，軸距2850mm）。相比于現(xiàn)款在售的漢蘭達尺寸來說長寬高分別提升了60/5/10mm，軸距提升了60mm。并且新車將會提供5/6/7座三種布局方式，從尺寸和布局來說似乎空間表現(xiàn)仍舊不錯。

而全新TNGA架構(gòu)下的轎車產(chǎn)品由于降低了車身重心，而且選用了提及更大的多連桿獨立懸架，以至于在后排乘用空間的布局上受到了影響。但在車身尺寸更高的漢蘭達上多連桿懸架的結(jié)構(gòu)影響就小了很多，同時為了避免全新動力配置占用過多的發(fā)動機艙空間，外觀尺寸以及軸距也同時加長了60mm，很大原因也是為了保持艙內(nèi)的縱向空間。

綜上，對于全新漢蘭達的空間表現(xiàn)不用擔心，甚至在結(jié)構(gòu)上來說第二排的乘用空間表現(xiàn)會更加出色。看來全新一代漢蘭達的空間表現(xiàn)仍舊會是中型SUV產(chǎn)品們喜歡''PK''的一款車型了，并且作為TNGA架構(gòu)下的全新產(chǎn)品，漢蘭達的綜合實力是否能夠讓它繼續(xù)保持''神車''稱號呢？